stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow
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8.2 KURZFRISTIGE REALISIERUNG<br />
− Beantragung und Ein<strong>st</strong>ellung <strong>der</strong> benötigten Gel<strong>der</strong> zur Finanzierung<br />
<strong>der</strong> Planungs- sowie Ausbauko<strong>st</strong>en für die Fertig<strong>st</strong>ellung<br />
des Spangensy<strong>st</strong>ems im Haushalt <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Teltow</strong>;<br />
− Fertig<strong>st</strong>ellung <strong>der</strong> Nordspange;<br />
− Ab<strong>st</strong>immung mit dem Land Brandenburg sowie <strong>der</strong> Gemeinde<br />
Stahnsdorf über die Anbindung <strong>der</strong> neuen L77 an die Biomalzspange<br />
sowie <strong>der</strong> Finanzierung <strong>der</strong> Biomalzspange;<br />
− Planungsrechtliche und finanzielle Sicherung <strong>der</strong> Ausbauplanungen<br />
Schenkendorfer Weg;<br />
− S-Bahnhof <strong>Teltow</strong> <strong>Stadt</strong> (durch DB AG) und flankierende Maßnahmen<br />
(Neuordnung Busangebot, Anlagen für PARK & RIDE bzw. BIKE<br />
&RIDE, Ge<strong>st</strong>altung des Bahnhofsvorplatzes und <strong>der</strong> Zuwegungen);<br />
− Realisierung einer ÖPNV-Trasse entlang <strong>der</strong> Potsdamer und<br />
Mahlower Straße;<br />
− Einrichtung einer Lichtsignalanlage am Knotenpunkt O<strong>der</strong><strong>st</strong>raße/Warthe<strong>st</strong>raße;<br />
− Ab<strong>st</strong>immung mit den zu<strong>st</strong>ändigen Ämtern über die Ausweisung von<br />
Tempo 30-Zonen in Wohngebieten;<br />
− S-Bahnhof <strong>Teltow</strong> <strong>Stadt</strong> (durch DB AG) und flankierende Maßnahmen<br />
(Neuordnung Busangebot, Anlagen für PARK & RIDE bzw. BIKE<br />
&RIDE, Ge<strong>st</strong>altung des Bahnhofsvorplatzes und <strong>der</strong> Zuwegungen);<br />
− Verhandlungen mit möglichen Betreibern den Citybusses führen;<br />
− durchgehende Busbeschleunigung auf den Hauptverkehrs<strong>st</strong>raßen,<br />
Ausbau <strong>der</strong> ÖPNV-Trasse im Straßenzug Potsdamer Straße –<br />
Mahlower Straße;<br />
− Beauftragung eines Ingenieurbüros zur Er<strong>st</strong>ellung eines Lärmmin<strong>der</strong>ungsplanes,<br />
aufbauend auf <strong>der</strong> Verkehrsentwicklungsplanung.<br />
8.3 MITTELFRISTIGE REALISIERUNG<br />
− Fertig<strong>st</strong>ellung des Spangensy<strong>st</strong>ems, einschl. Ausbau des Schenkendorfer<br />
Weges, und flankieren<strong>der</strong> Maßnahmen (Verkehrsberuhigung<br />
Ruhlsdorfer Platz einschl. Zufahrten, 4-spuriger -<br />
inkl. Abbiegespuren- Ausbau <strong>der</strong> Mahlower Str. zwischen O<strong>st</strong>-<br />
und Südspange);<br />
− Verbesserungen am Radwegenetz, vor allem Schaffung durchgehen<strong>der</strong><br />
Verbindungen aus den Wohngebieten zur Alt<<strong>st</strong>rong><strong>st</strong>adt</<strong>st</strong>rong>, zum Regionalbahnhof,<br />
zum S-Bahnhof und zum Gewerbegebiet O<strong>der</strong><strong>st</strong>raße;<br />
− Hinwirken auf eine frühzeitige Öffnung <strong>der</strong> Schleusenbrücke zur<br />
Entla<strong>st</strong>ung des <strong>Teltow</strong>er <strong>Stadt</strong>gebietes;<br />
− Einbindung <strong>der</strong> Nordspange im Bereich nördlich <strong>der</strong> Alt<<strong>st</strong>rong><strong>st</strong>adt</<strong>st</strong>rong> in<br />
ein Gesamtkonzept „Alt<<strong>st</strong>rong><strong>st</strong>adt</<strong>st</strong>rong>-Kanalaue“ zur Aufwertung <strong>der</strong> Alt-<br />
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