stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow

− Ergänzung des so definierten Rad- und Fußwegenetzes durch Rad-
und Fußwegführung in fahrradfreundlich gestalteten Bereichen;
− Vervollständigung des Netzes durch selbständig geführte Rad-
und Fußwege;
− Anbindung der Alt<strong>stadt</strong> über den Ruhlsdorfer Platz an den S-
Bahnhof Teltow-Stadt;
− Verknüpfung der Stadtplätze Liebigplatz-Hamburger Platz-
Puschkinplatz-Ruhlsdorfer Platz-Vorplatz S-Bahnhof Teltow-
Stadt;
− Verknüpfung des Radwegenetzes mit den touristischen Radfernwanderwegen
(„Stadt-Land-Weg“; „Sputendorfer
Rieselfelderweg“);
− Umsetzung des touristischen Radwanderweges „Kanalaue“;
− Kennzeichnung von Radwegverbindungen mit regionaler Bedeutung
(„Stadt-Land-Weg“, „Sputendorfer Rieselfelderweg“,
„Kanalaue“);
− Kennzeichnung von Radwegeverbindungen mit Bedeutung für die
gesamtstädtische Verflechtung;
− Vorschlag von Einzelmaßnahmen (zusätzliche Fußgänger- und Radfahrerbrücke
über den Teltowkanal, Fahrradstation, Bike&Ride-
Stellplätze an Bahnhöfen);
− Sicherung und Ausweisung (Beschilderung) eines Reitwegenetzes
auf dem Stadtgut Ruhlsdorf bzw. im Ruhlsdorfer Forst in Abstimmung
mit den zuständigen Forstbehörden, Eigentümern und
Reitvereinen;
− Sicherung eines Reitweges entlang des Achtruthengrabens zur
Erschließung dieses Naturraumes;
− Abstimmung mit dem Amt für Flurneuordnung und ländliche Entwicklung;
Brieselang zur Einbindung der Reitwege in ein regionales
Gesamtkonzept. 1
7.5 ÖPNV
Zur Verbesserung des ÖPNV-Angebotes sind folgende Maßnahmen notwendig:
− die Verlängerung der Regionalbahn bis Lichterfelde-Ost;
− die Verlängerung der S-Bahn-Trasse bis zum S-Bahnhof Teltow-
Stadt
− Ausrichtung des Busverkehrssystems auf den geplanten S-Bahnhof
Teltow-Stadt;
1 Nach Auskunft des zuständigen Amtes für Flurneuordnung und ländliche Entwicklung in
Brieselang wird frühestens im Jahr 2000 mit der Erstellung einer Gesamtübersicht
über bestehende Reit- und Fahrwege begonnen. (Telefonat am 02.11.1999)
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