stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow
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STADT TELTOW ST<br />
VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN VEP<br />
ERLÄUTERUNG 0201<br />
Diese Alternativen <strong>st</strong>ellten die Leitidee zu <strong>der</strong> Bildung von insgesamt<br />
10 detaillierter ausgearbeiteten Varianten zum Spangensy<strong>st</strong>em<br />
dar, die ausführlich im Verkehrsentwicklungsplan von 1998<br />
dargelegt wurden. 1<br />
Vorzugsvariante: Die Entla<strong>st</strong>ungs<strong>st</strong>raße (L 77 neu) knüpft an die<br />
Biomalzspange an, führt durch das Gewerbegebiet Stahnsdorf,<br />
kreuzt die Ruhlsdorfer Straße bis zum Grünen Weg, verläuft auf<br />
<strong>der</strong> Trasse des Grünen Weges (<strong>der</strong> entsprechend ausgebaut wird) in<br />
südö<strong>st</strong>licher Richtung bis zum we<strong>st</strong>lichen Ende <strong>der</strong> Güterfel<strong>der</strong><br />
Straße, führt von dort nach Süden weiter und trifft die L 40<br />
knapp ö<strong>st</strong>lich des Marggrafshofes. Hierbei wird von <strong>der</strong> Umsetzung<br />
<strong>der</strong> Südspange, O<strong>st</strong>spange, Nordspange, Bogenspange sowie Biomalzspange<br />
und von einer Verkehrsberuhigung am Ruhlsdorfer Platz<br />
ausgegangen.<br />
1 vgl. Verkehrsentwicklungsplan <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Teltow</strong>, Mai 1998<br />
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