stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow

kehrsbelastungen an diesen beiden Plätzen resultieren also zu
einem Teil aus dieser topographischen Gegebenheit.
Die geringe Reliefenergie (Bewegtheit) der Landschaft in und um
Teltow bedeutet eine optimale Voraussetzung zur Nutzung des
Fahrrades als alltägliches Verkehrsmittel (nach einer Untersuchung
von DAUBER ist die Radmobilität mit 0,79 Fahrten pro Einwohner
und Tag in Teltow vergleichsweise sehr hoch).
Städtebaulich und landschaftlich interessante Bereiche
Der Alt<strong>stadt</strong>bereich Teltows zeigt sich in seinem heutigen Zustand
als wenig attraktiv. Trotzdem sollte der Alt<strong>stadt</strong> als
Keimzelle der Stadt eine besondere Beachtung zukommen. Die "Verkehrsstudie
Alt<strong>stadt</strong> Teltow" von 1996 stellt einen ersten Ansatz
zur Lösung der in der Alt<strong>stadt</strong> anstehenden Verkehrsprobleme dar.
Die Alt<strong>stadt</strong> stellt heute jedoch nicht mehr das Stadtzentrum mit
Konzentration von Handel, Dienstleistung und Verwaltung dar.
Diese Funktionen haben sich vielmehr in den Bereichen entlang
der Potsdamer Straße angesiedelt. Im Sinne der Steigerung auch
der städtebaulichen Attraktivität Teltows darf dem zufolge sicherlich
nicht ausschließlich die Alt<strong>stadt</strong> Berücksichtigung finden.
Vielmehr muß der gesamte Bereich der Potsdamer Straße als
Zentrum begriffen und aufgewertet werden.
Im Landschaftsbereich sind besonders die Buschwiesen als attraktives
Naherholungspotential anzusehen, das durch die Einrichtung
eines Fuß- und Radwegenetz besser erschlossen werden könnte. Die
Buschwiesen sind im Landschaftsplan der Stadt Teltow als zum
Landschaftsschutzgebiet bzw. Naturschutzgebiet vorgesehene Bereiche
definiert, womit ihre Bedeutung für die Stadt Teltow unterstrichen
wird.
Die Kanalaue am Teltowkanal stellt einen weiteren interessanten
Landschaftsbereich dar, besonders im Bereich Badstraße bis Landesgrenze
zu Berlin.
Plätze
Im Verlauf der Potsdamer Straße sind vier Plätze von unterschiedlichem
Charakter vorhanden. Der Liebigplatz im Westen und
der Ruhlsdorfer Platz im Osten begrenzen den zentralen Bereich
der Potsdamer Straße in Teltow, in dem sich Einkaufsmöglichkeiten,
öffentliche Einrichtungen, Dienstleistungsbereiche (Techno
Terrain) und Verwaltung konzentrieren. Zwischen diesen Plätzen
befinden sich der Hamburger Platz und der Puschkinplatz, die
beide eher im Randbereich der Potsdamer Straße liegen. Der
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