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stadt teltow st verkehrsentwicklungsplan vep ... - der Stadt Teltow

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STADT TELTOW ST<br />

VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN VEP<br />

ERLÄUTERUNG 0201<br />

Der Teilabschnitt 2 <strong>der</strong> geplanten Spange verläuft auf <strong>der</strong><br />

Mahlower Straße zwischen <strong>der</strong> Einmündung <strong>der</strong> Südspange ( Teilabschnitt<br />

1 ) und <strong>der</strong> Einmündung des Teilabschnitts 3 in die<br />

Mahlower Straße.<br />

Planungsrechtliche Situation:<br />

Der Teilabschnitt i<strong>st</strong> in den Geltungsbereich <strong>der</strong> in Auf<strong>st</strong>ellung<br />

befindlichen Bebauungspläne Nr.28, Nr. 1a bzw. in den Entwicklungsbereich<br />

S-Bahnhof integriert und wird dort als öffentliche<br />

Verkehrsfläche fe<strong>st</strong>gesetzt. Die planungsrechtlichen Voraussetzungen<br />

für den Bau des Teilabschnitts sind somit bis auf den S-<br />

Bahnhofsbereich gegeben.<br />

Städtebauliche Einbindung:<br />

Die Mahlower Straße verläuft im Teilabschnitt 2 entlang einer<br />

Plattenbausiedlung mit größtenteils fünfgeschossigen Baukörpern.<br />

Die südlich <strong>der</strong> Mahlower Straße <strong>st</strong>ehenden Gebäude bilden mit ihrem<br />

L-förmigen durch die Begrünung <strong>der</strong> Freiflächen zwischen Gebäuden<br />

und Mahlower Straße und die nicht an <strong>der</strong> Straßenflucht<br />

ausgerichteten Gebäude keinen wahrnehmbaren Straßenraum. Die<br />

notwendigen neuen Abbiegespuren in den Einmündungsbereichen <strong>der</strong><br />

Teilabschnitte 1 und 3 werden die Verbreiterung <strong>der</strong> Mahlower<br />

Straße im Teilabschnitt 2 erfor<strong>der</strong>lich machen.<br />

Die mangelnden <<strong>st</strong>rong><strong>st</strong>adt</<strong>st</strong>rong>räumlichen Qualitäten in diesem Bereich werden<br />

somit durch die Aufweitung des Straßenquerschnitts auf 3<br />

Spuren noch verschlechtert. Die Schließung <strong>der</strong> alleeartige Bepflanzung<br />

<strong>der</strong> Mahlower Straße zwischen S-Bahntrasse und<br />

Ruhlsdorfer Platz wäre dazu geeignet, den ungeordneten Charakter<br />

des <strong>Stadt</strong>bildes im Bereich des Teilabschnitts 2 zu mil<strong>der</strong>n. Darüber<br />

hinaus könnte durch Nachverdichtung ein klarer definierter<br />

Straßenraum geschaffen werden.<br />

Konflikte / Probleme:<br />

− Lärm- und Schad<strong>st</strong>offbela<strong>st</strong>ung für Anwohner<br />

− Versatz des Verlaufs <strong>der</strong> Entla<strong>st</strong>ungs<strong>st</strong>raße<br />

TEILABSCHNITTE 3: TEILSTÜCK MAHLOWER STRAßE / OSDORFER STRAßE<br />

Lage:<br />

Dieser Abschnitt verläuft we<strong>st</strong>lich des we<strong>st</strong>lichen <strong>der</strong> beiden<br />

fünfgeschossigen Plattenbauten, die mit ihrer Schmalseite auf<br />

die Mahlower Straße ausgerichtet sind, zwischen Mahlower Straße<br />

und Osdorfer Straße. Sie verläuft auf <strong>der</strong> vorhandenen Erschlie-<br />

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