Betriebsanleitung für Reisebusse - Tekom

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Fahren
Fahrsysteme
Elektronisch geregeltes
Bremssystem (EBS)
EBS erhöht die Verkehrssicherheit
durch Anhaltewegverkürzung und eine
verbesserte Fahrzeugstabilität beim
Bremsen. Umfassende Überwachungsfunktionen
sowie die Anzeige
des Bremsbelagverschleißes bieten
eine effektive Wartungslogistik.
Das elektronisch geregelte Bremssystem
verbindet eine Vielzahl von
Funktionen wie:
S Antiblockiersystem (ABS)
S Antriebsschlupfregelung (ASR)
S Haltestellenbremse*
S Anfahrhilfe (Easy Start)
S Schleppmomentenregelung (SMR)
S Bremsbelagverschleißregelung
S Dauerbremsintegration
S MAN BrakeMatic
S Verzögerungsregelung und Bremskraftverteilung
S Brems-Assistent (BAS)
S Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Antiblockiersystem (ABS)
ABS verhindert das Blockieren der
Räder beim Bremsen unabhängig von
der Beschaffenheit des Straßenbelages.
Dadurch bleibt das Fahrzeug
während der ABS---Regelung lenkbar
und richtungsstabil.
Unfallgefahr
Zu geringer Sicherheitsabstand,
nicht angepasste Geschwindigkeit
und überhöhte Kurvengeschwindigkeit
können durch ABS nicht ausgeglichen
werden. Deshalb
Geschwindigkeit und Fahrverhalten
den jeweiligen Verkehrs- und
Straßenverhältnissen anpassen.
ABS kann den Anhalteweg nicht
verkürzen, jedoch die Fahr--- und
Richtungsstabilität bei Brems-manövern
deutlich erhöhen.
Auf Splitt, Schnee und glatter Fahrbahn
kann sich der Anhalteweg
unter Umständen verlängern. Bei
ausgefallenem ABS bleibt die
Bremswirkung zwar erhalten, aber
das Bremsverhalten ändert sich.
Störungen der Bremsanlage umgehend
in einer MAN---Service---Werkstatt
beseitigen lassen.
Tritt die ABS---Regelung in Kraft,
während das Fahrzeug mit dem
Retarder bzw. Intarder verzögert
wird, so wird der Retarder bzw.
Intarder sofort abgeschaltet.