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Betriebsanleitung für Reisebusse - Tekom

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66<br />

Bedienen<br />

Heizen, Lüften, Kühlen<br />

Unfallgefahr<br />

Das Bedienen der Bedieneinheit<br />

lenkt vom aktuellen Verkehrsgeschehen<br />

ab.<br />

Bedieneinheit nur dann bedienen,<br />

wenn es die Verkehrssituation<br />

erlaubt. Immer die ganze<br />

Aufmerksamkeit dem<br />

Straßenverkehr widmen.<br />

Die Bedieneinheit Heizen, Lüften,<br />

Kühlen ist bei eingeschalteter<br />

Zündung betriebsbereit. Kühlen ist nur<br />

bei laufendem Motor möglich. Bei<br />

ausgeschalteter Zündung werden die<br />

Uhr sowie die Startzeiten der Zusatzheizung<br />

eingestellt (. Seite 71---73).<br />

Da von der Klimaanlage zum Heizen<br />

und Kühlen große Luftvolumen bewegt<br />

werden müssen, werden eingestellte<br />

Temperaturwerte erst mit einer<br />

zeitlichen Verzögerung erreicht.<br />

Die Klimaanlage arbeitet umso<br />

effektiver, je weniger die Temperaturwerte<br />

während des Betriebes verstellt<br />

werden.<br />

Grundsätzlich sollte die gewünschte<br />

Temperatur vor Starten des Motors,<br />

also nur mit “Zündung EIN”,<br />

eingestellt werden.<br />

Bei einer aktivierten Funktion leuchtet<br />

die LED neben dem Taster.<br />

Displayanzeigen<br />

Bei eingeschalteter Zündung wird als<br />

Grundanzeige immer die Uhrzeit angezeigt.<br />

Die Anzeige lässt sich manuell<br />

auf die Solltemperatur umschalten<br />

(. Seite 71).<br />

Bei ausgeschalteter Zündung ist das<br />

Display dunkel.<br />

Während bestimmter Betriebsmodi wie<br />

Fehlerdiagnose, Kalibrierung oder<br />

Programmierung wird das Display zur<br />

Informationsausgabe benutzt.<br />

Anlassversuche des Motors mit<br />

teilentladener Fahrzeugbatterie<br />

könnenzuFehlanzeigenim<br />

Display der Bedieneinheit führen.

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