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Reichwald, Ralf / Piller, Frank

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Effizienz der interaktiven Wertschöpfung<br />

zusätzlichen Eurocent. An dieser Stelle machen viele Praktiker einen Fehler, indem einzelne<br />

Kostenblöcke herausgehoben werden, ohne die gesamte Wertschöpfungskette zu<br />

betrachten. Entscheidende neue Kostenblöcke fallen durch Umrüstzeiten und vor<br />

allem den steigenden Abwicklungsaufwand zur Integration der Kundeninformationen<br />

in den Fertigungsablauf an. Insgesamt steigen in unserer Rechnung die reinen Produktionskosten<br />

um 18 Prozent (bzw. neun Euro bezogen auf einen Einkaufspreis von ehemals<br />

50 Euro).<br />

Abbildung 5–23: Kostenerhöhung bei individueller Fertigung von Konfektionsware in Asien<br />

(Datenmaterial nach Sanders 2001)<br />

Stoff<br />

Zuschnitt<br />

Verarbeitung<br />

(Nähen, Bügeln,<br />

Handling)<br />

Sonstige<br />

Kosten /<br />

Gewinnanteil<br />

Standardkonfektion Maßkonfektion<br />

50 EUR<br />

11,00 EUR<br />

6,80 EUR<br />

31,90 EUR<br />

0,30 EUR<br />

(45 min<br />

dir. + indir.<br />

bei 9 EUR/h)<br />

Summe:<br />

+ 18%<br />

+ 25% (mehr Abschriften)<br />

(Einzellagen statt Mehrlagen)<br />

+ 500%<br />

+ 25% (erhöhte Umrüstungen)<br />

+ 10% (höhere Abwicklungskosten)<br />

59 EUR<br />

13,70 EUR<br />

1,80 EUR<br />

8,50 EUR<br />

35,00 EUR<br />

Steigende Transportkosten: Erhöhte Transportkosten ergeben sich aus der Tatsache,<br />

dass Transporte nicht, wie im Massenhandel üblich, gebündelt werden können. Die<br />

Höhe der zusätzlichen Transportkosten, im Beispiel mit drei Prozent bzw. sechs Euro<br />

angesetzt, hängt entscheidend vom Produkt, den Standorten und vor allem möglichen<br />

Bündelungseffekten ab. In unserem Beispiel gehen wir davon aus, dass der Hersteller<br />

in einem eigenen Luftfrachtcontainer die Waren von der asiatischen Fabrik zum<br />

Ladengeschäft versendet. Dies setzt natürlich genügend große Absatzmengen und eine<br />

Bündelung von Aufträgen voraus (siehe Abbildung 5–24, welche die gesamte mögliche<br />

Durchlaufzeit eines Auftrags bei Fertigung in Asien zeigt). Eine Verzögerung des<br />

Liefertermins, die sich aus einer Bündelung mehrerer Bestellungen ergeben würde,<br />

wird vom Kunden nur in engen Grenzen akzeptiert. Deshalb sollten die angegeben<br />

Liefertermine großzügig berechnet werden, um noch ausreichenden Raum für<br />

Optimierungen zu besitzen.<br />

309<br />

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