KHM Jahresbericht 2012 - Presse - Kunsthistorisches Museum Wien

Kunsthistorisches Museum Wien
Sammlungen KHM
wagenburg und
monturdepot
Tablarschrank
Hersteller: Stabaarte
H. 190 cm, L. 340 cm, B. 270 cm
AUSSTELLUNG: Alles Cabrio! Sommerfahrzeuge des Adels
1.5. bis 30.9.2012
Wagenburg, Schloss Schönbrunn, 1130 Wien
Sommerfeeling der Zeit um 1900 konnten die Besucher der Wagenburg bei der Präsentation
Alles Cabrio! erleben: Schnittige Adelsfahrzeuge, von denen einige seit fast hundert
Jahren im Depot versteckt waren, wurden eigens für diese Schau restauriert und
zeigten anschaulich, dass auch die Ahnen unserer Cabrios schon ziemlich flott gewesen
sind. Präsentiert wurden die „Cabrios“ mit einer Auswahl historischer Luxusobjekte,
die dem sommerlichen Fahrvergnügen Anno dazumal den letzten Schliff verliehen –
darunter duftige Sommerkleider und Fahrpeitschen mit eingebautem Sonnenschirm
für die selbst kutschierende Dame sowie Picknick-Koffer mit Geschirr aus Porzellan
und echtem Silber für die ganze Familie.
Im Zuge der vorbereitenden Recherchen konnte ein großer Jagdwagen („Break“) als
jenes Fahrzeug identifiziert werden, mit dem Graf Franz Clam-Gallas (1854–1930),
einer der Jagdfreunde von Kaiserin Elisabeth, 1906 den ersten Preis bei der großen
Wiener „Equipagenkonkurrenz“ im Prater gewann.
Tablarschrank im Zentraldepot Himberg
Für das neue Zentraldepot in Himberg konnte 2012 ein Tablarschrank angeschafft werden,
der die schonende Präsentation und Aufbewahrung ausgesuchter großformatiger
Textilobjekte ermöglicht.
Der Schrankkorpus ist aus Stahlblech mit emissionsfreier Pulverbeschichtung gearbeitet
und lässt sich an den offenen Frontseiten mit Stoffrollos staubdicht abschließen. Im
Inneren befinden sich acht Platten („Max Tablare“), die mittels Gleitführungen
mühelos entnommen und zurückgeschoben werden können. Jedes Tablar besteht aus
einem leichten Aluminiumrahmen, der mit Polyesterstoff bezogen ist. Die maximale
Traglast bei gleichmäßiger Verteilung beträgt jeweils 10 kg. Der Schrank hat höhenverstellbare
Füße, um Unebenheiten des Bodens auszugleichen, und ist durch Wandhalterungen
direkt am Gebäude befestigt. Künftig werden hier vor allem Beispiele der
Ordensornate untergebracht werden, die so ohne zusätzliches Handling jederzeit interessierten
Besuchern präsentiert werden können.
Eisbärfell (U 489)
Zu den Beständen des Monturdepots gehören die Reste eines historischen Eisbärfells,
das laut Sammlungstradition einst im Besitz von Kaiserin Elisabeth gewesen sein könnte.
Schon im ältesten Sammlungsinventar (1922) war der außergewöhnlich schlechte
Zustand dieses Präparats vermerkt, dessen Kopf abgetrennt war und dessen Fell
zahlreiche Risse aufwies. Im Zuge ihrer Diplomarbeit an der HTW Berlin unterzog
Dipl.-Rest. (FH) Elisabeth Tarawneh das Eisbärfell erstmals umgehenden Untersuchungen
und erstellte ein ausführliches Restaurierungskonzept. 2012 konnte das seltene
Objekt nach einer lokalen Trockenreinigung und Verklebung der Risse auf einer speziell
angefertigten Platte aus säurefreiem Wabenkarton im neuen Zentraldepot adäquat
deponiert werden.
RESTAURIERUNGEN
Barouche der Fürsten Schwarzenberg: Fahrgestell während
der Reinigung
Die Praktikantin Raquel Neves bearbeitet ein Reitzeug
Praktikantin Raquel Neves
In der ersten Hälfte des Jahres 2012 absolvierte die portugiesische Restauratorin
Raquel Neves im Rahmen des EU-Programms Leonardo da Vinci ein sechsmonatiges
Praktikum an der Wagenburg. Frau Neves, die bereits einschlägige Erfahrungen im
Museo dos Coches in Lissabon gesammelt hatte, war eine wertvolle Ergänzung des
Teams und übernahm unter anderem wichtige Aufgaben im Rahmen der Vorbereitung
der Ausstellung Alles Cabrio!. So bearbeitete sie unter Anleitung von Restaurator Ernst
Gregor zwei historische Adelswägen, die aufgrund ihres schlechten Zustands bisher
noch nie ausgestellt werden konnten (Break de Chasse der Grafen Clam-Gallas,
Wagenburg Inv.-Nr. D 26, und Barouche der Fürsten Schwarzenberg, Wagenburg, Inv.-
Nr. D 35). An beiden Objekten wurden Textilien, Leder und Lackierung einer intensiven
Reinigung unterzogen, deren Ergebnis äußerst eindrucksvoll war. Darüber hinaus wurden
von Frau Neves umfangreiche Sicherungsarbeiten an allen Fahrzeugteilen und partielle
Ergänzungen durchgeführt.
Michaela Morelli und Elisabeth Tarawneh deponieren das historische Eisbärfell
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