LOK Magazin Altbau-Elloks (Vorschau)

PRIVATBAHNEN
PRIVATBAHNEN | NEWS
Zwischen Guttenheim und Hugstetten überquert die von Gmeinder
gebaute V 102 der SWEG am 8. September mit der Rückleistung von
Breisach nach Freiburg die Dreisam
A. Wilkens
SWEG
Güterverkehr am Kaiserstuhl
Mehrmals wöchentlich wird der Bahnhof Breisach nahe der Grenze
zu Frankreich von einem Güterzugpaar angefahren. Montags,
mittwochs und freitags sowie bei Bedarf auch donnerstags macht
sich der Zug auf den Weg von Freiburg (Breisgau) Gbf nach
Breisach quer durch den Kaiserstuhl über die Nebenstrecken via
Gottenheim und Endingen. Die Zuglok wird dabei von der
Südwestdeutschen Verkehrs-AG (SWEG) gestellt. Im Normalfall ist
es eine der beiden hellblau/orange lackierten Dieselloks V1 02 bzw.
V1 03 vom Typ Gmeinder D75BB. Sollten diese aber nicht
einsatzbereit sein, wurde in der Vergangenheit auch schon die
dunkelrote, 1 959 bei Gmeinder gebaute V70 der SWEG (siehe auch
S. 62/63) herangezogen. Nach der Bedienung der Anschlüsse in
Breisach fährt die Lok mit den übernommenen Wagen über die
gleiche Strecke zurück. Planmäßig liegt die Abfahrtszeit in Breisach
bei 1 1 :20 Uhr, jedoch kann der Zug auch deutlich früher fahren. Ab
Endingen gibt es jedoch nur eine Trasse, weshalb der Zug um kurz
nach zwölf die Weiterfahrt zurück nach Freiburg (Breisgau) Gbf
antritt.
AWA
Der erste Güterzug nach Freyung seit Einstellung des Militärverkehrs
vor mehr als 30 Jahren: Die V 65 der SVG am 11. September auf der
Ilzbrücke zwischen Fischhaus und Kalteneck
A. Bauer
LOKMagazin 11 | 2014
V 60-Ausbildung
Zu Ausbildungszwecken weilte im
September 261 680 im Bahnhof
Ennepetal-Altenvoerde. Seit 2014 ist
diese V 60 für das EVU Raphael
Hofmann Güterverkehr, St. Wendel
unterwegs. Zur Geschichte der Lok:
Als V 60 680 wurde sie 1959 von der
MaK an das Bw Hamm ausgeliefert,
wo sie bis 1989 eingesetzt wurde, um
anschließend nach Saarbrücken zu
wechseln. Mehrfach wechselte die
Betriebsnummer: Von V 60 680 über
261 680, 361 680, 365 680 letztend -
lich zu 363 680 (Foto: M. Henschel).
Der Bahnhof Altenvoerde ist der
Endpunkt der sogenannten Talbahn
Hagen-Haspe – Ennepetal-
Altenvoerde. Von Montag bis Freitag
bedient eine V90 von DB-Schenker
zwei mal täglich die zahlreichen
metallverarbeitenden Betriebe
entlang der Strecke. Von April bis
Oktober ist an jedem 1. Sonntag im
Monat der Schienenbus der
Ruhrtalbahn unterwegs. MH
Ilztal-Aktivitäten
Schon ab Ende September 2014 soll
zweimal wöchentlich ein Güterzug
von Passau nach Waldkirchen
gefahren werden, wo Holz verladen
werden soll. Vorrraussichtlich wird bei
diesen Zügen die altrote 216 224 der
IGE zum Einsatz kommen. Dies ist nun
möglich, nachdem 2013 die baufälli -
gen Brücken saniert und verstärkt
werden konnten. Hierbei wurde die
betriebsführende Rhein-Sieg -
Eisenbahn (RSE) von den ehrenamt -
lichen Ilztalbahnern unterstützt.
Bereits am 11. September wurde
durch die Stauden-Verkehrsgesellschaft
aus Augsburg (SVG), mit der
ehemaligen Tegernseebahn-V 65 ein
aus vier Wagen bestehender
Schotter zug von Vilshofen über
Passau nach Freyung gefahren. AB
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