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HEFT 11 | 2014<br />
Alte DB-<strong>Elloks</strong> auf der Gäubahn<br />
92<br />
Heidekreuz<br />
76<br />
Liebling<br />
58.30<br />
58<br />
FAHRZEUGE<br />
Eine Idee aus der Schweiz<br />
Unser Porträt: der GTW 2/6 von Stadler. Man<br />
nehme einen Antriebs-Container mit<br />
Fahrgestell und setze auf jeder Seite einen<br />
Steuerwagen an – fertig ist das Konzept<br />
dieser Triebwagen … 46<br />
Fernbeziehung<br />
Markus Kronfeld wohnt im Ruhrgebiet.<br />
Seine Lieblingsbaureihe ist die 58.30 der DR.<br />
Das Interessante dabei: Er hat die Drillings-<br />
Loks noch nie live erlebt! 58<br />
In Ewigkeit …<br />
Wie man eine kleine Diesellok bauen muss,<br />
damit sie ewig hält, bewies Gmeinder 1 959<br />
mit der V 70.01 . Sie fährt noch immer … 62<br />
Die FRET’chen<br />
Überall in Deutschland begegnen einem<br />
die herb-schönen Güterzug-<strong>Elloks</strong> der<br />
Franzosen. Zeit, sie endlich einmal<br />
vorzustellen: Erhard Ditz kennt sie gut 64<br />
Im ganzen Land unterwegs<br />
Zwei, Drei-, Vier- und Fünfteiler gibt es von<br />
den FLIRT-Zügen. Wir bringen die Liste aller<br />
in Deutschland verkehren Fahrzeuge 70<br />
<strong>LOK</strong><strong>Magazin</strong> 11 | 2014<br />
GESCHICHTE<br />
Dieselnetz Soltau<br />
Als in der Heide noch die DB regierte 76<br />
Nicht ein Zug!<br />
Die Oderbrücke Bienenwerder 83<br />
Es droht das Vergessen …<br />
Das Bw Nossen in den 1 960er-Jahren 84<br />
Schlossbachbrücke<br />
Das historische Bild: Karwendelbahn 90<br />
DB-Ellok-Paradies<br />
Auf der Gäubahn im EC unterwegs 92<br />
Meine Eisenbahngeschichte<br />
Von Sachsen ins Alpenvorland: Ulf Otto 98<br />
Drei-Kirchen-Blick in Sulzbach-Rosenberg<br />
Liebste Fotostelle: Matthias Szymanowski 1 04<br />
Alles verboten! Nicht ganz …<br />
Dampfloks in Polen vor 40 Jahren 1 06<br />
Mommelstein<br />
Spurensuche: Schmalkalden – Brotterode 1 1 0<br />
Schlusspunkt 115<br />
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