LOK Magazin Altbau-Elloks (Vorschau)

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WELTWEIT | NEWS
EU-Milliarden locken
Die Europäische Kommission hat die
Mitgliedstaaten am 11. September
aufgerufen, Projekte vorzuschlagen,
die für eine EU-Förderung für den
Ausbau der europäischen
Verkehrsverbindungen in Frage
kommen. Mit insgesamt 11,9
Milliarden Euro stellt die EU diesmal
den bisher größten Einzelbetrag für
Verkehrsinfrastrukturen bereit. LM
Am 10. August passierte die 2761 017 mit dem D 19702 den Haltepunkt
Csopak, den eine 375-Dampflok als Denkmal ziert N. Kunick
UNGARN
Museumslok im Schnellzugdienst
Nach der positiven Resonanz auf die Einsätze der M61 01 7 vor Planzügen
im Jahr 201 3 wurden auch im Sommer 201 4 an mehreren Wochenenden
die Schnellzüge 1 9702 und 1 9703 zwischen Budapest-
Déli und Tapolca mit dieser inzwischen über 50-jährigen Maschine
bespannt. Die Lok kehrte damit in eines ihrer häufigsten Einsatzgebiete
am Nordbalaton zurück. Dort endete der reguläre Einsatz der
NOHAB-Loks im Dezember 2000. Inzwischen als 2761 01 7 beschildert
zeigte sich die Maschine im Juli und August 201 4 in einem hervorragend
restauriertem Zustand, wenn auch in einer etwas vom
Auslieferungszustand abweichenden Lackierung.
NK
SLOWAKEI
Dampflok-Grand-Prix in Zvolen
Am 1 3. September fand in Zvolen der slowakische Dampflok-Grand-
Prix statt. Es nahmen Dampflokomotiven aus Österreich (3033 aus
Straßhof), aus Ungarn (BKV 27 aus Budapest) und aus der Slowakischen
Republik (422.01 08) teil. Als besonderer Gast war die „Zubacka
4296“ aus Tisovec vertreten, diese Lok wurde das erste Mal der
Öffentlichkeit vorgestellt, es handelt sich dabei um eine ungarische
Zahnradlok für die Strecke ab Tisovec in der Slowakei. TB
Vor einem Beschleunigungswettbewerb haben die vier Dampfloks in
Zvolen ihre Startplätze eingenommen
T. Böhme
Japan: Testfahrten mit Class 800
In Japan haben auf dem Testgleis von
Hitachi in Kasado die ersten Tests mit
den für Großbritannien bestimmten
Zügen der künftigen Class 800 be -
gonnen. Die Züge sind ein Teil des
Intercity Express Programms (IEP) und
wurden vom Department for Trans -
port bestellt. Die ersten drei Vor -
serien züge mit bimodalem Antrieb
sollen Anfang 2015 in Großbritannien
eintreffen und dann auf der East
Coast Main Line London – Edinburgh
Inbetriebnahmefahrten durchführen.
Die geplanten Züge mit rein elektri -
schem Antrieb laufen hingegen als
Class 80, ein hier eingebauter
Hilfsdiesel dient nur im Notfall der
Batteriespeisung.
LM
Polen: neue Züge für Flughafenbahn
Die Projektgesellschaft Pomorska
Kolej Metropolitalna (PKM) hat mit
Pesa einen Vertrag zur Lieferung von
zehn modernen Dieseltriebzügen
unterzeichnet. Geliefert werden sie -
ben dreiteilige und drei zweiteilige
Garnituren zum Preis von umgerech -
net 27 Millionen Euro. Die Züge sind
mit dem Zug sicherungssystem ETCS
ausgerüstet und für den Betrieb auf
der neuen S-Bahn-Linie von Gdansk-
Wrzeszcz zum Lech-Walesa-Flughafen
in Gdansk-Rebiechowo sowie Gdynia
– Kos cierzyna vorgesehen. Bereits im
Juni war Pesa als Sieger aus dem Ver -
gabeverfahren gegangen. Die Liefe -
rung soll bis Mai 2015 abgeschlossen
werden, zu diesem Termin geht die
neue Strecke in Betrieb.
LM
Niederlande: Technik-Center
Am 8. September hat NedTrain,
zuständig für die Wartung der
niederländischen Eisenbahn (NS)
offiziell das erste von vier Technik-
Centern eröffnet. Es liegt unweit der
Station Utrecht Centraal und ist für
die Instandhaltung der Reisezüge der
NS zuständig. In Den Haag soll die
nächste Anlage Ende 2014 in Betrieb
gehen, weitere Technik-Center sind in
Zwolle und Nijmegen vorgesehen. LM
LOKMagazin 11 | 2014
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