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LOK Magazin Altbau-Elloks (Vorschau)

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Der nagelneue 622 413 von vlexx passierte am 28. August auf seiner<br />

Fahrt nach Brandenburg in Premnitz die unter Denkmalschutz<br />

stehende Steinbogenbrücke von 1918<br />

B. Schulz<br />

ODEG/VLEXX<br />

LINT-Triebzüge werden eingefahren<br />

Wie bereits in LM 1 0 angekündigt, setzt die ODEG (Ostdeutsche<br />

Eisenbahn) bis November 201 4 auf der Regionalbahn Linie RB51<br />

Dieseltriebwagen vom Typ Coradia LINT 54 (2-teilig, 54 Meter<br />

Länge) und LINT 81 (3-teilig, 81 Meter Länge) ein. Die 30 fabrik -<br />

neuen Fahrzeuge (Hersteller ALSTOM) des ODEG-Schwesterunternehmens<br />

vlexx, ein Unternehmen der NETINERA Deutschland,<br />

werden in Brandenburg eingesetzt, damit diese zum Fahrplanwechsel<br />

im Dezember bestens „eingefahren“ sind und den Betrieb im<br />

Dieselnetz Südwest im Raum Mainz aufnehmen können. BS<br />

CARGO LOGISTIK RAIL<br />

228 im Güterzugdienst<br />

Mit 228 321 verfügt Cargo Logistik Rail Service (CLR) über eine<br />

attraktiv gestaltete V 1 80. Der Sechsachser wurde 1 968 von LKM<br />

gebaut und trug bei der Reichsbahn die Nummer 228 721 . 1 994<br />

wurde die Lok bei der Deutschen Bahn ausgemustert und an Uwe<br />

Adam verkauft, der sie als „Adam 8“ einsetzt. Nach dem Verkauf an<br />

CLR erhielt die Lok im Jahre 201 2 bei MaLoWa in Klostermansfeldeine<br />

Hauptuntersuchung.<br />

LM<br />

Am 28. August durchfuhr 228 321 mit einem Kesselwagenzug von<br />

gera nach Bitterfeld den Bahnhof Heynsburg bei Zeitz<br />

U. Möckel<br />

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<strong>LOK</strong><strong>Magazin</strong> 11 | 2014<br />

19<br />

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