LOK Magazin Altbau-Elloks (Vorschau)

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Sauschwänzlebahn ausgezeichnet
Die auch als Wutachtalbahn bekannte
Sauschwänzlebahn (Lauchringen -
Hintschingen) in Baden-Württemberg
darf sich seit Kurzem als „Historisches
Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in
Deutschland“ nennen. Der Titel wurde
ihr am 8. September von der Bundes -
ingenieurkammer gemeinsam mit der
Ingenieurkammer Baden-Württemberg
und Baden-Württembergs Verkehrs -
minister Winfried Hermann in
Blumberg verliehen. Der Präsident der
Bundes ingenieurkammer, Hans-Ullrich
Kammeyer, begründet die Auszeich -
nung der Strecke damit, dass „sie
exemplarisch für die herausragenden
Ingenieurleistungen im Eisenbahnbau
am Ende des 19. Jahrhunderts steht.
Die Streckenführung und die dafür
errichteten Bauwerke bilden ein in
Europa einmaliges Ensemble“. Die
Strecke wurde zu rein militärischen
Zwecken nach dem Deutsch-Fran -
zösischen Krieg innerhalb drei Jahren
gebaut und 1890 eröffnet. Um steile
Anstiege im Wutachtal zu vermeiden,
wurde die eingleisige Strecke durch
zahlreiche Bögen und Kehrschleifen
von zehn Kilometer Luftlinie auf 25
Kilometer verlängert. Sie führt über
fünf Brücken und Viadukte und durch
den einzigen Kreiskehr-Tunnel
außerhalb der Alpen. Seit 1977 wird
die Teilstrecke von Blumberg- Zollhaus
nach Weizen als Museumsbahn
betrieben, seit diesem Jahr von der
Stadt Blumberg. Auf dem nördlichen
und südlichen Abschnitt findet noch
Schienenpersonennahverkehr statt.
Am 13. September war 220 033 bei Kamen Werver-Heide auf dem
Weg nach Oberwesel zur Veranstaltung „Rhein in Flammen“ M. Behrla
RHEIN IN FLAMMEN
Sonderzüge mit V 200
Am 1 3. September machten sich zwei dieselbespannte Sonderzüge
auf den Weg zum „Rhein in Flammen“ nach Oberwesel. Während
die Museumsbahn Hamm die 220 033 auf die Reise schickte und
über Unna, Wuppertal und Köln zum Ziel fuhr, musste die 221 1 45
die schadhafte vereinseigene Oberhausener V200 1 1 6 auf der Reise
von Arnberg durchs Ruhrgebiet an den Rhein vertreten. MB
DÖLLNITZBAHN
130 Jahre Schmalspur in Mügeln
Das 1 30-jährige Jubiläum der Schmalspurbahn in Mügeln wurde
gleichzeitig mit dem 20. Geburtstag der Döllnitzbahn GmbH am
zweiten Septemberwochenende 201 4 gefeiert. Am Festwochenende
waren die 99 451 1 der Preßnitztalbahn sowie einige Reisezugwagen
befreundeter Eisenbahngesellschaften zu Gast in Mügeln. Auch die
Döllnitzbahn-Loks 99 574 und 1 99 030 führten zahlreiche Züge
über die Strecke zwischen Oschatz, Mügeln und Glossen. NK
Hochbetrieb in Mügeln am 13. September mit der 99 1574 und
Gastlok 99 4511 der Preßnitztalbahn
N. Kunick
99 5901 in Nordhausen HSB
HSB: Brunch auf dem Brocken
Mit einem neuen Angebot hat die HSB
den Herbst begrüßt. Am 27. Sep -
tember verkehrte erstmals ein
Dampfzug von Nordhausen zum
„Herbstbrunch“ auf den Brocken.
Bespannt wurde er mit einer Mallet-
Lok der HSB.
LM
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