LOK Magazin Altbau-Elloks (Vorschau)

GESCHICHTE
Herbstzeit, kühle Tage – aber Fotosonne: Am 11. Oktober 1971 hüllen sich die 052 420 und eine 23er vor
einem schweren Güterzug bei der Ausfahrt in Lauda selbst in Dampf und Rauch
Alle Aufnahmen Ulf Otto
DER FOTOGRAF ULF OTTO
Meine Eisenbahngeschichte
ALS PFARRER BEI DEN LOKMÄNNERN In Oschatz, in unmittelbarer Nähe zur
Schmalspurbahn, wurde Ulf Otto der Eisenbahn-Virus übertragen. Heute
wohnt er in Traunstein, wieder direkt neben der Bahn. Seine Erinnerungen …
A
usgelöst wurde dieses Thema anlässlich eines
Symposiums im zeitigen Frühjahr 2007, zu
dem der Münchner GeraMond Verlag gebeten
hatte. Da saßen nun rund ein Dutzend Eisenbahnbegeisterte
und beäugten kritisch und gleichermaßen
selbstbewusst die allerjüngste Ausgabe
des LOK MAGAZINs. Und alle lasen mehr oder
minder regelmäßig die Zeitschrift, auch wenn
nicht jeder wie ich die komplette Reihe ab Heft
1 /1 963 sein eigen nennen durfte. Aber: Jeder von
uns hatte seine eigene Eisenbahngeschichte.
Geboren und aufgewachsen in Oschatz – jedem
Eisenbahnfreund ein vertrauter Name in Sachen
sächsischer Schmalspurherrlichkeit – begleitete
mich die Bimmelbahn, wie wir sie zu nennen
98
pflegten, in rund 300 Meter Entfernung vom Elternhaus.
Für einen Bengel im Kindergartenalter
hatte die Bahn nach Mügeln oder Strehla naturgemäß
sehr viel andere Reize als heutzutage, da
rechtschaffene Schmalspurfans die derzeit noch
betriebsfähigen Loks der Baureihe IV K nach Nummer
und Stationierung auswendig hersagen können.
Wir Kinder hatten andere Abwechslungen.
So plapperten wir, wenn es um die Fahrtrichtung
ging, gerne den Ausspruch der Großen nach:
Oschatz – Mügeln – Mutzschen – Mailand, wobei
der damalige Horizont kaum weiter als Altoschatz
oder Schweta reichte, dörfliche Haltepunkte unmittelbar
vor Mügeln. Jedes Mal aufregend war es,
eine Kupfermünze auf das Gleis zu legen, die dann