Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten
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<strong>Verkehrsunfallanalyse</strong> <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>Nutzung</strong> <strong>von</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> gemäß Straßenverkehrsordnung 47<br />
Bild 7: Landsignal, weit nach vorne reichende, durchdringende Signalcharakteristik,<br />
für den Einsatz auf Land- <strong>und</strong> Schnellstraßen [13]<br />
Bild 8: Stadtsignal, vollklingende, tremolierende <strong>und</strong> breit wirkende Signalabstrahlung [13]<br />
Die optische Erkennbarkeit eines Einsatzfahrzeuges wird durch blaues Blinklicht<br />
gewährleistet. Hier ist die Ausstattung mit Blitzleuchten auf dem Dach empfehlens-<br />
wert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kennleuchten mit Drehspiegel sind sie<br />
ständig im 360° Winkel erkennbar <strong>und</strong> erreichen da<strong>bei</strong> Blitzfrequenzen <strong>von</strong> ca. 2 Hz.<br />
Zu beachten ist hier, dass vor allem <strong>bei</strong> Feuerwehr- <strong>und</strong> Rettungsdienstfahrzeugen<br />
<strong>der</strong> Aufbau oft höher ist als das Fahrerhaus <strong>und</strong> dort montierte Kennleuchten<br />
demzufolge vom rückwärtigen Verkehr nicht zu erkennen sind. Hier sollten in jedem<br />
Fall weitere Kennleuchten am Heck des Einsatzfahrzeuges installiert werden.<br />
Ergänzende Blitzscheinwerfer an <strong>der</strong> Fahrzeugfront sind inzwischen ebenfalls<br />
Standard. Sie erlauben den unmittelbar dem Einsatzfahrzeug voraus fahrenden<br />
Fahrzeugführern durch Rück- o<strong>der</strong> Außenspiegel das Son<strong>der</strong>signal zu erkennen,<br />
ohne die Kennleuchten auf dem Dach des hohen Einsatzfahrzeuges zu sehen.