Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten gemäß Straßenverkehrsordnung 52
hier der Einbau von Störsendern in Einsatzfahrzeuge, wie er bereits in sensiblen
Gebäuden wie z.B. Gerichten oder Lichtspieltheatern gängige Praxis ist. Ein solcher
Störsender belegt gezielt die exklusiv von Mobilfunknetzen belegten Frequenzen und
macht ein Telefonat mit einem Mobiltelefon in der unmittelbaren Umgebung
unmöglich. Im Straßenverkehr bedeutete dies, dass ein Einsatzfahrzeug mit
Störsender Telefonate kurzfristig unterbindet und die Verkehrsteilnehmer so zu
erhöhter Aufmerksamkeit zwingt. Diese Einrichtung muss mit der
Sondersignalanlage verbunden, jedoch auch in jedem Fall individuell abschaltbar
sein, falls dienstliche Gespräche mit Mobiltelefonen an Bord des Einsatzfahrzeuges
nötig werden.
Eine weitere Möglichkeit unmittelbar die Aufmerksamkeit anderer
Verkehrsteilnehmer zu Gunsten eines Einsatzfahrzeuges zu beeinflussen ist die
Nutzung des Radio-Data-Systems (RDS) von Autoradios. Mit RDS ausgestattete
Radios verfügen über die Möglichkeit, Zusatzinformationen zu verarbeiten, die nicht
grundsätzlich das Audio-Format besitzen müssen. Dieses System wird
flächendeckend vor allem für die Indentifikation des Senders und auch des gespielten
Musiktitels genutzt, aber auch für Verkehrsfunk-Durchsagen und Warnmeldungen,
die das eingestellte Radioprogramm oder auch eine laufende CD-Wiedergabe
unterbrechen und in größerer Lautstärke wiedergegeben werden. Ein gesendetes
Signal geht diesen Durchsagen voraus und kündigt dem Radio damit die
nachfolgende, wichtige Verkehrsmeldung an. Ein abgewandeltes Signal, ausgehend
von einem Einsatzfahrzeug auf Alarmfahrt, könnte die Wiedergabe von
Radioprogramm oder Musik von CD in unmittelbarer Umgebung unterbrechen oder
wenigstens in der Lautstärke deutlich verringern. Die Gefahr überhört zu werden,
würde somit deutlich verringert. RDS ist in Autoradios seit Ende der 80er Jahre
Standard. Bis zur technischen Realisierung einer Beeinflussung von Autoradios
durch Einsatzfahrzeuge kann davon ausgegangen werden, das alle
Verkehrsteilnehmer entsprechende Radios benutzen.
6. 2 Organisatorische Maßnahmen - Aus- und Fortbildung
Die technischen Aspekte des vorangegangenen Kapitels stellen allein für sich bereits
wichtige Faktoren des Gesamtproduktes „Sicherheit bei Einsatzfahrten“ dar.
Der entscheidende Eckpfeiler aber ist der Mensch - sowohl als Führer eines
Einsatzfahrzeuges, wie auch als sonstiger Verkehrsteilnehmer.