Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten gemäß Straßenverkehrsordnung 62
6.3.2 Fahrsicherheitstraining
Fahrer von Einsatzfahrzeugen benötigen von Rechtswegen her originär nur die für
die von ihnen geführte Fahrzeugklasse vorgeschriebene Fahrerlaubnis; für
Polizeibeamte ist dies die Klasse B (PKW bis 3,5 t), für Fahrzeugführer der
Feuerwehr die Klasse C (LKW ab 3,5 t). Gleichwohl ist das Fahren eines
Fahrzeuges im Straßenverkehr unter gewöhnlichen Bedingungen Grundlage der
Fahrschul-ausbildung. Eine Einsatzfahrt ist damit jedoch keinesfalls vergleichbar und
stellt ungleich höhere Anforderungen an das fahrerische Können. Demzufolge kann
der Besitz der entsprechenden Fahrerlaubnis nur die Grundlage der Aus- und
Fortbildung für die Fahrer von Einsatzfahrzeugen sein. Gerade unter Anbetracht der
Häufigkeit kritischer Situationen unter den speziellen Bedingungen einer Alarmfahrt
ist eine professionelle Fahrzeugbeherrschung unabdingbar. Das Handling moderner,
leistungsstarker Einsatzfahrzeuge erfordert einige Übung, da es mit dem
Fahrverhalten von privat genutzten PKW wenig gemein hat. So verfügen schon
Funkstreifenwagen und Notarzt-Einsatzfahrzeuge auf PKW-Basis häufig über eine
sehr starke Motorleistung und Sprintstärke. Dem Einsatzzweck sehr dienlich, darf
dieses aber den Blick auf die damit einhergehenden Gefahren nicht gänzlich
ausschalten.
Diese Betrachtung gilt natürlich umso mehr für Großfahrzeuge der Feuerwehr, die
mit hoher Motorleistung und oft auch Automatikgetriebe die Beschleunigungswerte
von PKW erreichen können. Fahrphysikalisch bleiben sie aber ein LKW, mit allen
Konsequenzen hinsichtlich auftretender Kräfte, Verzögerungswerte und Wendigkeit.
An dieser Stelle setzen Fahrsicherheitstrainings an, die speziell auf Einsatzfahrer
zugeschnitten angeboten werden: „Gut und sicher fährt, wer nicht in
Risikosituationen gerät“ [24]. Der Kern eines solchen Trainings ist es, auf einem
Übungsplatz mit den gewohnten Einsatzfahrzeugen Situationen zu erleben, in denen
die Kontrolle des Fahrzeuges nicht mehr möglich ist, um so persönlich zu realisieren,
welche dramatischen Folgen Fehleinschätzungen im Verkehr haben. Die Fahrer
können die Vorteile, aber auch die Grenzen moderner Fahrzeugtechnik kennen
lernen. Gemeinsam mit einem erfahrenen Fahrinstruktor, der im Idealfall auch die
individuellen Erfahrungen der Teilnehmer in die Moderation einbezieht, wird das
Erlebte besprochen und Verhaltensalternativen aufgezeigt. Im Vordergrund muss
dabei das persönliche Erfahren sein. Die Teilnehmer bekommen in erster Linie durch