Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten
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<strong>Verkehrsunfallanalyse</strong> <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>Nutzung</strong> <strong>von</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> gemäß Straßenverkehrsordnung 6<br />
Zusammenfassung<br />
Verkehrsunfälle unter Beteiligung <strong>von</strong> Polizei- <strong>und</strong> Feuerwehr - Einsatzfahrzeugen<br />
treten insgesamt selten auf. Das individuelle Risiko im Rahmen einer Fahrt mit<br />
Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> in einen Unfall verwickelt zu werden, ist jedoch für<br />
Einsatzfahrzeuge im Vergleich zu an<strong>der</strong>en Verkehrsteilnehmern deutlich höher.<br />
Diese Ar<strong>bei</strong>t gibt zunächst einen Überblick zu rechtlichen Gr<strong>und</strong>lagen <strong>und</strong><br />
einsatztaktischen Notwendigkeiten. Im Rahmen einer deutschlandweiten Befragung<br />
<strong>von</strong> Polizeibehörden <strong>und</strong> Berufsfeuerwehren wurden anschließend sowohl typische<br />
Unfallsituationen, als auch die bereits heute genutzten Präventivmaßnahmen seitens<br />
<strong>der</strong> Dienstherren ermittelt. Da<strong>bei</strong> zeigte sich wie erwartet, dass Einfahren in<br />
Kreuzungsbereiche <strong>bei</strong> rotzeigen<strong>der</strong> Signalanlage, hohe Geschwindigkeit <strong>und</strong><br />
Berühren an<strong>der</strong>er Fahrzeuge typische Unfallsituationen sind. Überraschend hingegen<br />
waren die Ergebnisse, dass die Tageszeit keinen Einfluss auf die Unfallhäufigkeit hat<br />
<strong>und</strong> <strong>der</strong> Signalstatus ebenso wenig eine Rolle spielt: Es kommt nicht häufiger zu<br />
Unfällen, wenn nur das Blaulicht, nicht aber das Signalhorn in Betrieb ist. Beson<strong>der</strong>s<br />
Interessant sind die Feststellungen zur Bedeutung optischer Reize: Große<br />
Einsatzfahrzeuge <strong>und</strong> solche, die in auffälligen Farben lackiert sind, werden<br />
signifikant seltener in Unfälle verwickelt.<br />
Die erfassten Daten bilden die Gr<strong>und</strong>lage für Empfehlungen zur Aus- <strong>und</strong><br />
Fortbildung <strong>der</strong> Fahrer <strong>von</strong> Einsatzfahrzeugen, wo<strong>bei</strong> auf psychologische Effekte ein<br />
beson<strong>der</strong>er Blick gerichtet wird, weil diese zur Zeit noch zu wenig Beachtung finden.<br />
Abschließend wird auf organisatorische <strong>und</strong> technische Möglichkeiten zur<br />
Optimierung <strong>der</strong> Verkehrssicherheit <strong>bei</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> Wegerechtsfahrten<br />
eingegangen, wo<strong>bei</strong> sowohl gegenwärtig problemlos umsetzbare Ansätze betrachtet<br />
werden, als auch solche, die sich erst mit Weiterentwicklung <strong>der</strong> Technik in einigen<br />
Jahren in gewünschtem Umfang realisieren lassen.