11.11.2012 Aufrufe

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Verkehrsunfallanalyse</strong> <strong>bei</strong> <strong>der</strong> <strong>Nutzung</strong> <strong>von</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> gemäß Straßenverkehrsordnung 6<br />

Zusammenfassung<br />

Verkehrsunfälle unter Beteiligung <strong>von</strong> Polizei- <strong>und</strong> Feuerwehr - Einsatzfahrzeugen<br />

treten insgesamt selten auf. Das individuelle Risiko im Rahmen einer Fahrt mit<br />

Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> <strong>Wegerechten</strong> in einen Unfall verwickelt zu werden, ist jedoch für<br />

Einsatzfahrzeuge im Vergleich zu an<strong>der</strong>en Verkehrsteilnehmern deutlich höher.<br />

Diese Ar<strong>bei</strong>t gibt zunächst einen Überblick zu rechtlichen Gr<strong>und</strong>lagen <strong>und</strong><br />

einsatztaktischen Notwendigkeiten. Im Rahmen einer deutschlandweiten Befragung<br />

<strong>von</strong> Polizeibehörden <strong>und</strong> Berufsfeuerwehren wurden anschließend sowohl typische<br />

Unfallsituationen, als auch die bereits heute genutzten Präventivmaßnahmen seitens<br />

<strong>der</strong> Dienstherren ermittelt. Da<strong>bei</strong> zeigte sich wie erwartet, dass Einfahren in<br />

Kreuzungsbereiche <strong>bei</strong> rotzeigen<strong>der</strong> Signalanlage, hohe Geschwindigkeit <strong>und</strong><br />

Berühren an<strong>der</strong>er Fahrzeuge typische Unfallsituationen sind. Überraschend hingegen<br />

waren die Ergebnisse, dass die Tageszeit keinen Einfluss auf die Unfallhäufigkeit hat<br />

<strong>und</strong> <strong>der</strong> Signalstatus ebenso wenig eine Rolle spielt: Es kommt nicht häufiger zu<br />

Unfällen, wenn nur das Blaulicht, nicht aber das Signalhorn in Betrieb ist. Beson<strong>der</strong>s<br />

Interessant sind die Feststellungen zur Bedeutung optischer Reize: Große<br />

Einsatzfahrzeuge <strong>und</strong> solche, die in auffälligen Farben lackiert sind, werden<br />

signifikant seltener in Unfälle verwickelt.<br />

Die erfassten Daten bilden die Gr<strong>und</strong>lage für Empfehlungen zur Aus- <strong>und</strong><br />

Fortbildung <strong>der</strong> Fahrer <strong>von</strong> Einsatzfahrzeugen, wo<strong>bei</strong> auf psychologische Effekte ein<br />

beson<strong>der</strong>er Blick gerichtet wird, weil diese zur Zeit noch zu wenig Beachtung finden.<br />

Abschließend wird auf organisatorische <strong>und</strong> technische Möglichkeiten zur<br />

Optimierung <strong>der</strong> Verkehrssicherheit <strong>bei</strong> Son<strong>der</strong>- <strong>und</strong> Wegerechtsfahrten<br />

eingegangen, wo<strong>bei</strong> sowohl gegenwärtig problemlos umsetzbare Ansätze betrachtet<br />

werden, als auch solche, die sich erst mit Weiterentwicklung <strong>der</strong> Technik in einigen<br />

Jahren in gewünschtem Umfang realisieren lassen.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!