Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten

Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten gemäß Straßenverkehrsordnung 61
Dienststellen, überhastete Fahrmanöver sowie auch die ganz normale Fortbewegung
im öffentlichen Verkehrsraum.
Dienstherren wird daher dringend angeraten, es nicht bei einer kurzen
Fahreinweisung zu belassen, sondern gerade auch langsames Fahren und Rangieren
sorgfältig und bewusst zu trainieren. Fahrer, die ihr Fahrzeug und dessen
Fahrverhalten auf diese Weise ausgiebig kennen gelernt haben, können auch mit
schwierigen und anspruchsvollen Verkehrssituationen bei Sonderrechtsfahrten
umgehen. Entstandene Mehrkosten durch die zunächst längere Fahrausbildung
amortisieren sich binnen kürzester Zeit durch einen deutlichen Rückgang von
Bagatellschäden - dies haben mehrere Behörden unabhängig voneinander bestätigt.
Interessant ist in diesem Zusammenhang die Ausbildungspraxis der Polizei in
Niedersachsen. Hier nehmen alle neuen Kollegen an einem mehrtägigen Fahrtraining
Teil, dessen Ablaufplan am ersten Tag ausschließlich langsames Fahren vorsieht.
Angehende Polizeibeamte trainieren gezielt zunächst banal erscheinende Situationen
und Fahrmanöver wie beispielsweise zielgerichtetes Rückwärtsfahren, langsames
Fahren etc., denen in der Fahrausbildung in öffentlichen Fahrschulen wenig
Bedeutung zukommt.
Die Erfahrungen der Polizei Niedersachsen sind durchweg positiv, kleine Schäden
gingen deutlich zurück. Gerade diese sind durch ihre Häufigkeit und nicht zuletzt
auch durch modernes Fahrzeugdesign mit lackierten Stoßfängern oder
Fahrtrichtungsanzeigern im Rückspiegel sehr kostspielig.
Bild 15: Notarzt-Einsatzfahrzeug auf Basis eines modernen PKW – lackierte Stoßfänger und
Fahrtrichtungsanzeiger in den Außenspiegeln führen zu teuren Reparaturen bei Bagatellunfällen [23]