Download-PDF (8,1 MB, in German) - Werner Otto

108
Der Jahrhundert-Mann
Ein neuer Konzern entsteht: die ECE
schaftswarenhäusern und die Erfahrungen, die Werner Otto auf seinen
ausgedehnten Informationsreisen durch die USA und Kanada gesammelt
hatte, gaben der Gründung der ECE viele wertvolle Impulse. Wer die
riesigen, vielfach seelenlos wirkenden Malls der amerikanischen Vorstädte
kennt, kann sie sich sicherlich nicht im Einzugsgebiet von Städten wie
Hamburg und München vorstellen. Andere Kriterien, so wusste Otto,
hatten hier allerdings dieselbe Gültigkeit. So waren, wie schon erwähnt,
zum Beispiel der starke Zuzug in die relativ citynahen Außenbezirke der
Städte und die damit verbundene Nachverdichtung ebenso grundlegende
Parallelen zum amerikanischen Markt wie die Tatsache, dass die immer
stärkere Verkehrsbelastung der Innenstädte das Einkaufsvergnügen dort
zunehmend trüben würde.
Neben seinen eigenen Visionen ließ Werner Otto die Erkenntnisse von
Morris A. Kravitz nicht außer Acht, der 1940 das erste Shoppingcenter in
Philadelphia baute. „Steigender Bedarf durch wachsende Bevölkerung,
Entstehen neuer Wohngebiete am Rande der Großstädte und vom Verkehr
verstopfte Innenstädte mit unzureichenden Park- und Nahverkehrsmöglichkeiten“
waren Faktoren, die Kravitz klar herausstellte.
Das alles mag uns heute selbstverständlich erscheinen. Sieht man sich allerdings
die „Visionen“ anderer Entscheidungsträger aus jenen Jahren an
– darunter viele namhafte Stadtplaner – so fi nden sich auch etliche krasse
Fehlprognosen. So haben viele Gegenden am Rande der großen Städte
faktisch nie die lange erwartete Aufwertung erfahren. Die Vorstellung,
dass die Menschen eines Tages nur noch in den Außenbezirken wohnen
und die Citys lediglich zum Arbeiten aufsuchen würden, hat sich als falsch
erwiesen. Ein voll ausgebautes Park-and-ride-System fi ndet man in vielen
deutschen Metropolen ebenso wenig wie Schlafstädte oder Hochhaus-
Skylines. Es ist eben doch nicht alles aus anderen Regionen auf den deutschen
Markt übertragbar – eine Weisheit, die Werner Otto früh und
rechtzeitig erkannt hat. Vereinfacht könnte man sagen, dass die ECE
Grundzüge des amerikanischen Center-Systems in stark entschärfter Form
nach Deutschland importiert hat. Die Anpassung an eine gewachsene
Nachbarschaft war dabei stets ebenso wichtig wie zum Beispiel die schnelle
Erreichbarkeit mit öff entlichen Verkehrsmitteln.