Download-PDF (8,1 MB, in German) - Werner Otto

außer einer guten Ausbildung. Woher nahm er seine Energie? Und woher
wusste er überhaupt, wie an Fachkenntnisse und das nötige technische Equipment
zu kommen war? Schmidt schreibt: „Ein junger Mensch hat nicht allzu
vieles, worauf er zurückblicken könnte; vielmehr blickt er nach vorn, in eine
ihm ziemlich unklare Zukunft. Aber wenn ihm, dem Jungen, seine Vorfahren
oder wenn ihm Gott einigermaßen normale Gene mitgegeben hat, und
wenn ihm erspart worden ist, zivilisationsängstlichen Lehrern oder Weltuntergangs-Propheten
in die Hände oder in die Drogenszene zu fallen, dann
hält ihn die Undurchsichtigkeit der Zukunft nicht davon ab, sich selbst
zuzutrauen, er werde seinen Weg machen, und er werde mit der Zukunft
zurechtkommen. So oder ähnlich muss es jedenfalls für Werner Otto gewesen
sein, als er am Ende des Zweiten Weltkrieges nach Hamburg kam.“
Das ist ein Deutungsversuch, viele andere hat es in den vergangenen Jahren
gegeben. Werner Otto muss so etwas wie ein geborener Unternehmer
gewesen sein. Die Anlagen, die ihm seine Vorfahren mitgegeben hatten,
entwickelten damals ihre ganze Kraft. „Er war in der Mitte seines vierten
Lebensjahrzehnts jung genug, um sich selbst zuzutrauen, er werde seinen
Weg schon machen“, so eine weitere Erkenntnis Helmut Schmidts. Ein
wenig Glück ist letztlich wohl auch im Spiel gewesen, überliefert ist ein
launiger Satz, den der Verleger Gerd Bucerius über Werner Otto gesagt
hat: „Freilich hat er Glück gehabt – er hat nämlich nichts geerbt.“ Neben
dem viel zitierten Koff er voller Papiergeld hatte Otto damals übrigens – so
verriet er später in einem Interview – auch noch Speck aus dem Osten mit
nach Norddeutschland gerettet. Die Naturalien erwiesen sich bei Verhandlungen
als begehrtes Tauschobjekt.
Ist das wirklich schon alles? Lassen sich die Anfänge der Erfolgsstory des
Werner Otto so einfach erzählen? Menschen mit Ideen, Glück und Selbstbewusstsein
gibt es viele in der Stunde null. Was Werner Otto jetzt zugutekommt,
sind seine visionäre Kraft und sein großes strategisches Geschick.
Das beweist er schon bei seiner – zunächst vorläufi gen – Standortwahl.
Otto weiß instinktiv, dass sich aus der Provinz heraus keine erfolgreichen
Geschäfte machen lassen würden. Neben vielen anderen Startvorteilen, die
Hamburg bietet, geht es ihm auch darum, in der Großstadt Kontakte herzustellen,
Ideen und Pläne auszutauschen und vielleicht ein Netzwerk zu
knüpfen. Einen Großteil der Strecke von Bad Segeberg nach Hamburg legt
Nicht unterkriegen
lassen: Werner Otto
kurz nach Kriegsende.
Der Aufstieg 41