PS 12/2016

DATEN
Zweizylinder-90-Grad-V-Motor, 1285
cm³, 215 PS bei 11 000/min, Verdichtung
13:1, komplett aus Karbon gefertigter
Rahmen, Schwinge und Räder aus Karbon,
Trockengewicht 156 Kilogramm,
weiterentwickelte IMU-Trägheitssensorik
mit Slide- und Launch-Control,
Kurven-ABS von Bosch, Akrapovic-
Komplettanlage aus Titan, Kleinserie
von 500 Stück, Preis etwa 80 000 Euro
DUCATI
1299 SUPERLEGGERA
Die Elektronik der 1299 wurde für
die Superleggera nochmals verbessert.
Mit den Daten der IMU soll die Traktionskontrolle
jetzt noch feiner regeln.
Das Superbike verfügt über eine Slideund
Launch-Control. Auch das Bosch-
Kurven-ABS wurde der Hammer-Ducati
einverleibt. Mit dem Schaltautomat
kann kupplungsfrei hoch und runter
geschaltet werden.
Für Superleggera-Besitzer, die mit
dem Brecher auf die Rennstrecke wollen,
kommen eine separate Auspuffanlage
und noch einige Teile dazu. Sie
sind sogar schon im Kaufpreis mit drin,
wobei wir schon beim Haken wären:
Die 1299 Superleggera kostet wohl
heftige 80000 Euro. Doch selbst damit
dürften die 500 Stück, die davon
gebaut werden, kaum reichen, um
die Nachfrage zu befriedigen.
Wesentlich leichter tut man sich
daher mit der neuen Monster 1200.
Sowohl in der Standard- als auch in
der S-Version dürfte das neue Euro
4-Naked Bike 2017 erstens deutlich
günstiger und zweitens in größeren
Stückzahlen auf den Markt kommen.
Viel hat sich gegenüber der Vorgängerin
geändert. So hat die 2017er-Monster
1200 ein komplett neues Heck bekommen,
unter dem eine neue Einarmschwinge
die Hinterhand führt. Ein um
26 mm verkürzter Radstand (jetzt 1485
mm) zur Vorgängerin soll der neuen
Monster ein noch agileres Handling bescheren
und dürfte sie vermutlich wieder
näher an die Dynamik des vor drei
Jahren eingestellten Streetfighters bringen.
Dafür spricht außer dem schmaler
gewordenen Tank auch die Power des
Testastretta. Die ist trotz Euro 4 gegenüber
der bisherigen Monster um 15 PS
auf jetzt 150 PS bei 9250/min angewachsen.
Das maximale Drehmoment
liegt bei 126,2 Nm. Am und um den
Motor hat sich aber außer dem Auspuff,
den neuen Drosselklappen-Bodies
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