PS 12/2016
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Automobilsalon vorgestellt wurde.<br />
Technisch basiert die XSR auf Yamahas<br />
MT-09, beherbergt also auch<br />
deren Dreizylinder mit 115 <strong>PS</strong>. Technische<br />
Features: Anti-Hopping-Kupplung,<br />
Titan-Doppelauspuff von Akrapovic,<br />
Einzelsitz mit Veloursleder, Heckabdeckung<br />
und vorderer Kotflügel aus<br />
Karbon. Ganz Eilige können die XSR<br />
ab dem 17. Januar 2017, 14 Uhr, unter<br />
www.xsr900-abarth.eu bestellen. Der<br />
Preis stand bis Redaktionsschluss<br />
leider noch nicht fest.<br />
YAMAHA<br />
Bei der ersten Zusammenarbeit zwischen dem<br />
italienischen Tuner Abarth und Yamaha entstand<br />
die XSR 900 Abarth. Technisch basiert<br />
der Café Racer auf der MT-09. Folgerichtig<br />
werkelt in ihm der kultige 115-<strong>PS</strong>-Triple<br />
Husqvarna<br />
Die mit dem 375-cm³-Einzylinder der<br />
KTM 390 Duke schon länger angekündigte<br />
401 Vitpilen nimmt konkretere<br />
Formen an. Das war in Mailand schon<br />
zu sehen, auch wenn die Presseerklärung<br />
im Vorfeld der Premiere am<br />
Pressetag der EICMA (nach Redaktionsschluss)<br />
mehr als kryptisch war.<br />
Tatsächlich sollen verschiedene Versionen<br />
wie die Vitpilen 401 Aero als<br />
„Urban Roadbike“ mit 44-<strong>PS</strong>-Single und<br />
YAMAHA<br />
XSR 900<br />
ABARTH<br />
WP-Fahrwerk kommen. Sollte sich tatsächlich<br />
dazu mehr ergeben, werden<br />
wir das in <strong>PS</strong> 1/2017 nachreichen.<br />
BMW<br />
Die wirklich wichtigen BMW-Modelle für<br />
<strong>PS</strong>-Leser standen schon auf der INTER-<br />
MOT, wobei die S-Baureihe vor allem<br />
durch das Naked Bike S 1000 R mit<br />
einem etwas kräftigeren Motor auffiel.<br />
In Mailand war dagegen nur ein Update<br />
des kleineren F 800 R-Roadsters zu<br />
sehen, das vor allem wegen der Euro<br />
4-Norm gemacht wurde. An den Leistungsdaten<br />
änderte sich freilich nichts.<br />
Die F hat jetzt ein Ride-by-Wire und<br />
zwei serienmäßige Modi „Rain“ und<br />
„Road“. Wer etwas sportlicher mit der<br />
F 800 R umgehen möchte, kann den<br />
Modus „Dynamic“ optional dazu ordern.<br />
Ansonsten ist das Dashboard etwas<br />
modifiziert worden, und am Schalldämpfer<br />
gab es eine kleine Retusche.<br />
Preis: 8900 Euro.<br />
Retro beherrscht auch das BMW-<br />
Programm gerade mächtig. Nach der<br />
R nineT Pure und der Racer stellten die<br />
Bayern in Mailand schon wieder einen<br />
Boxer mit Anno-Dunnemal-Design vor.<br />
Diesmal im Stil der ersten GS. Prompt<br />
heißt das Ding dann auch R nineT GS,<br />
und damit keiner der Hipster auf die<br />
Idee kommt, damit durch die Botanik<br />
zu streifen, mahnt der Namenszusatz<br />
„Urban“ die Jungs, den Großstadtdschungel<br />
besser nicht zu verlassen.<br />
HUSQVARNA<br />
HUSQVARNA<br />
VITPILEN 401<br />
In der Vitpilen 401 stampft der 44 <strong>PS</strong> starke<br />
Einzylinder der KTM 390 Duke. Mit ihrem<br />
eigenwilligen Design hebt sie sich deutlich<br />
von der Masse ab. Weitere Varianten sollen<br />
folgen. In welcher Form, bleibt jedoch unklar<br />
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