PS 12/2016
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GERMAN TWIN TROPHY Großer<br />
Fun-Faktor bei vergleichsweise geringen<br />
Materialkosten<br />
TROFEO ITALIANO Superbikes aus<br />
italienischer Produktion und sportliche<br />
KTMs sind hier beheimatet<br />
SUPERSPORT-JUNIOR<br />
VERANSTALTER/KONTAKT Bislang keine<br />
Details bekannt<br />
KLASSEN/EINSATZGERÄT Vermutlich<br />
eine Wertungsklasse für Honda CBR<br />
300 R, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja<br />
300, KTM RC 390<br />
LÄUFE Vermutlich acht Rennen plus<br />
Auftakttraining gemäß IDM-Kalender<br />
KOSTEN Noch keine Details bekannt<br />
BESCHREIBUNG Bei der Supersport-<br />
Junior soll es sich um eine neue Prädikatsklasse<br />
der IDM handeln. Zu Redaktionsschluss<br />
gab es noch keinerlei bestätigte<br />
Infos, weshalb wir nur Vermutungen<br />
anstellen können. Den Gerüchten nach<br />
sollen die Honda CBR 300 R, Yamaha YZF-<br />
R3, Kawasaki Ninja 300 und KTM RC 390<br />
an den Start gehen. Hintergrundgedanke<br />
ist die Erschaffung einer neuen Nachwuchsklasse<br />
und die Förderung junger<br />
Talente. Stichworte: finanzierbarer Rennsport,<br />
attraktive Mopeds mit vergleichbarer<br />
Leistung, professionelles Umfeld.<br />
Weitere Details gibt es in Kürze.<br />
LEVEL<br />
DRC (DMV RUNDSTRE-<br />
CKEN CHAMPIONSHIP)<br />
VERANSTALTER/KONTAKT Bike Promotion/www.bike-promotion.com/info@bikepromotion.com<br />
KLASSEN/EINSATZGERÄT Moto1 (Superbike<br />
Open, offene Klasse für alle Vierzylinder),<br />
STK 1000 ( Pirelli Superstock<br />
1000, seriennah reglementierte Sonderwertung),<br />
Moto2 (Supersport Open, Zweizylinder<br />
bis 750 cm³, Dreizylinder bis 700<br />
cm³, Vierzylinder bis 650 cm³), STK 600<br />
(Pirelli Superstock 600, seriennah reglementierte<br />
Sonderwertung), Pirelli Moto<br />
Lightweight Open (Einzylinder bis 800<br />
cm³, Zweizylinder bis 650 beziehungsweise<br />
720 cm³, Vierzylinder bis 400 cm³),<br />
Pirelli Lightweight Stock (seriennah<br />
reglementierte Sonderwertung)<br />
LÄUFE Voraussichtlich sechs Veranstaltungen<br />
mit jeweils zwei Rennen in<br />
Oschersleben, Dijon, Hockenheim, Most,<br />
Schleiz und eventuell auf dem Nürburgring.<br />
Teilweise wird gemeinsam mit dem<br />
DLC gestartet.<br />
KOSTEN Einschreibegebühr 100 Euro,<br />
Nenngebühren ab zirka 400 Euro für eine<br />
Zweitagesveranstaltung<br />
BESCHREIBUNG Die Serie gilt als Unterbau<br />
der Superbike-IDM und soll als<br />
Karrieresprungbrett und kostengünstige<br />
Breitensport-Basis fungieren. Die DRC<br />
unterliegt den Regularien des DMSB und<br />
DMV. Reifenbindung: Pirelli (die Gummis<br />
gibt es zu Sonderkonditionen). Verlangt<br />
wird mindestens eine C-Lizenz.<br />
LEVEL<br />
IBPM (INT. BIKE PROMO-<br />
TION MEISTERSCHAFT)<br />
VERANSTALTER/KONTAKT Bike Promotion/www.bike-promotion.com/info@bikepromotion.com<br />
KLASSEN/EINSATZGERÄT Superbike<br />
Open (Vierzylinder-Viertakter über 750<br />
cm³, Dreizylinder-Viertakter über 950<br />
cm³, Zweizylinder-Viertakter über 1000<br />
cm³), Superbike 750 (Vierzylinder-Viertakter<br />
bis 750 cm³, Dreizylinder-Viertakter<br />
bis 950 cm³, wassergekühlte Zweizylinder-Viertakter<br />
bis 1000 cm³, luftgekühlte<br />
Zweizylinder-Viertakter bis <strong>12</strong>00 cm³),<br />
Supersport Open (Zweitakter bis 500 cm³,<br />
Zweizylinder-Viertakter bis 750 cm³, Dreizylinder-Viertakter<br />
bis 675 cm³, Vierzylinder-Viertakter<br />
bis 600 cm³)<br />
LÄUFE Voraussichtlich acht Veranstaltungen<br />
mit jeweils zwei Rennen in Oschersleben,<br />
Brünn, Hockenheim, Most, dem<br />
Lausitzring und Slovakiaring<br />
KOSTEN Einschreibegebühr 100 Euro,<br />
Nenngebühr für eine Dreitagesveranstaltung<br />
450 Euro<br />
BESCHREIBUNG Die IBPM findet im Rahmen<br />
von Renntrainings mit mindestens<br />
vier bis sechs Turns pro Veranstaltungstag<br />
statt, das bedeutet massig Fahrzeit.<br />
Für die Rennen herrscht weder Reifenbindung<br />
noch Lizenzforderung.<br />
LEVEL<br />
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