PS 12/2016
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ktiven Fahrern und Motorsport-Fans mit fast 13 000 Mitgliedern<br />
Über den DSK<br />
Die drei ‚Toptalente‘ neben dem <strong>PS</strong>-starken Ford Fiesta R5<br />
DSK Rallye-Scouting:<br />
Drei Piloten erhalten Prädikat „Toptalent“<br />
Armin Schwarz hat die drei Talente genau beobachtet<br />
Seit rund zwei Jahren veranstaltet der Deutsche<br />
Sportfahrer Kreis e.V. in der Nähe des Nürburgrings<br />
Rallye-Trainings, die von DSK-Präsidiums-Mitglied Armin<br />
Schwarz angeboten werden. Ob Schotter-Lehrgang<br />
oder Performance-Days – zahlreiche Teilnehmer nutzten<br />
die Gelegenheit, sich vom letzten deutschen Rallye-<br />
WM-Piloten hilfreiche Tipps zu holen und ihre Rallye-<br />
Fähigkeiten zu verbessern. Ob vorhandene Erfahrung<br />
oder nicht, spielte dabei nur eine untergeordnete Rolle.<br />
Drei Piloten fielen Schwarz bei den zurückliegenden<br />
Veranstaltungen besonders ins Auge: Tom Hanle,<br />
Roman Schwedt und Andreas Thull. Alle wurden zum<br />
ersten DSK-Rallye-Scouting eingeladen, überzeugten<br />
und erhielten von Schwarz das Prädikat „Toptalent“.<br />
Die drei Piloten empfahlen sich durch ihre wiederholt<br />
starken Auftritte bei den Rallye-Trainings. „Nur wer dort<br />
gute bis sehr gute Leistungen zeigt und diese auch bestätigt,<br />
hat eine Einladung erhalten“, erläutert Schwarz,<br />
der die DSK-Rallye-Scouting-Teilnehmer mit Hilfe eines<br />
Ford Fiesta R5 auf die Probe stellte. Ein Top-Rallyefahrzeug,<br />
dass für Hanle, Schwedt und Thull absolutes<br />
Neuland bedeutete und in dem jeder Teilnehmer eine<br />
30 Kilometer lange Strecke zurücklegte – mit Schwarz<br />
als Beifahrer. „Nur mit so einem Auto kann man das<br />
Talent eines Piloten binnen kürzester Zeit feststellen.<br />
Das Leistungsvermögen ist um ein Vielfaches größer<br />
als das, was die drei gewohnt waren“, so Schwarz.<br />
Eine Erkenntnis der Scouting-Teilnehmer: eine gute<br />
Kondition ist obligatorisch. „Das Auto quetscht einen<br />
auch körperlich voll aus. Dementsprechend schnaufend<br />
und glühend haben sie den R5 auch wieder verlassen.<br />
Das ist ein guter Wegweiser für die jungen Sportler.<br />
Die wissen nun: Wenn ich nicht topfit bin, verliere ich<br />
richtig Zeit“, sagt Schwarz und fügt hinzu: „Wir wollten<br />
sehen, wie die Piloten in kürzester Zeit mit dem Auto<br />
zurechtkommen und alle haben das wirklich sehr gut<br />
gemacht – alle drei brauchen aber auch in Zukunft viel<br />
Anleitung und müssen auf ihrem Weg an die Hand<br />
genommen werden.“<br />
„Roman muss ich einen besonderen Bonus zuteilwerden<br />
lassen. Er ist der jüngste Teilnehmer gewesen und<br />
hat so gut wie keine Rallye-Erfahrung. Und doch hat er<br />
sich beachtlich geschlagen, was schon ein ganz besonderes<br />
Talent zutage fördert“, lobt Schwarz den 17-Jährigen.<br />
„Tom hat schon Rallye-Erfahrung, hat jedoch keine<br />
gute Saison hinter sich. Seine Fähigkeiten sind enorm,<br />
doch braucht er noch viel Führung – ob vom Beifahrer<br />
oder der gesamten Rallye-Organisation, um diese auch<br />
zur Geltung kommen zu lassen“, urteilt Schwarz über<br />
den diesjährigen Opel Rallye Cup-Piloten Hanle. „Auch<br />
Andy muss noch Erfahrungen sammeln, dafür geht er<br />
zu unregelmäßig bei Rallyes an den Start“, sagt Schwarz<br />
zu Thull. Für alle drei gilt jedoch, da ist sich Schwarz<br />
sicher: „Wenn sie ins regelmäßige Fahren kommen,<br />
könnten sie in der Deutschen Rallye Meisterschaft<br />
bestehen und sich relativ schnell einen Platz unter den<br />
Top-Dreien sichern.“<br />
Nach dem ersten Rallye-Scouting wird Schwarz auch<br />
in den folgenden DSK Rallye-Trainings die Augen nach<br />
Talenten offenhalten – ein weiteres Rallye-Scouting ist<br />
im Jahr 2017 geplant.<br />
Mit fast 13 000 Mitgliedern ist der<br />
Deutsche Sportfahrer Kreis e. V. die<br />
europaweit größte Vereinigung von<br />
aktiven Fahrern und Motorsport-<br />
Fans – und das mit langer Tradition.<br />
1958 wurde der DSK mit dem Ziel<br />
gegründet, den Motorsport – und<br />
vor allem die Sicherheit in selbigem<br />
– zu fördern und zu verbessern und<br />
als Bindeglied zwischen Fahrern,<br />
Organisationen und Funktionären<br />
zu agieren. Zu den prominentesten<br />
Gründungsmitgliedern gehört Wolfgang<br />
Graf Berghe von Trips. Dabei<br />
setzt sich der DSK damals wie<br />
heute für die gleichen Ziele ein.<br />
Heute, mehr als fünf Jahrzehnte<br />
nach der Gründung, bestimmen die<br />
Themengebiete Sicherheit, Fairness<br />
und Zukunftsfähigkeit die Arbeit des<br />
DSK. Das elfköpfige Team rund um<br />
Präsident Dr. Karl-Friedrich Ziegahn<br />
hat zusammen einen Erfahrungsschatz<br />
aus mehr als 250 Jahren<br />
Motorsport – ob als Fahrer bei<br />
Rundstrecken- oder Bergrennen,<br />
im Rallye-Sport oder als Funktionär<br />
hinter den Kulissen; die Präsidiumsmitglieder<br />
kennen sich in der Szene<br />
aus.<br />
Die Mitglieder profitieren in vielerlei<br />
Hinsicht von den Stärken des DSK:<br />
Regelmäßig führt der DSK das<br />
beliebte Freie Fahren auf deutschen<br />
Rennstrecken durch, und auf viele<br />
Eintrittskarten und die Produkte der<br />
Partner erhalten Mitglieder satte Rabatte.<br />
Zudem ist im Mitgliedsbeitrag<br />
ein Jahres-Abo der Fachzeitschriften<br />
„sport auto“, „<strong>PS</strong>“, „Motor Klassik“<br />
oder „Motorsport XL“ enthalten.<br />
Terminkalender<br />
+++ 04. - 06.November DSK-Rallye-Schotterlehrgang<br />
mit Armin<br />
Schwarz +++ 11. - 13. November<br />
ADAC Rallye Köln Ahrweiler +++<br />
26.November - 04. Dezember<br />
Essen Motor Show, Halle 6<br />
(Stand A114) +++<br />
Impressum<br />
Geschäftsstelle: Karl-Wirth-Str. 16,<br />
76694 Forst, Tel. 072 51/302 84-0, Telefax<br />
072 51/302 84-19 Internet: http://<br />
www.dskev.de E-Mail: info@dskev.<br />
de Präsident: Dr. Karl-Friedrich Ziegahn<br />
Vizepräsidenten: Karl-Heinz Stümpert,<br />
Friedhelm Kissel Schatzmeister: Reinhard<br />
Michel Schriftführer: Hans-Walter Kling<br />
Präsidialmitglied z. b. V.: Armin Schwarz<br />
Beisitzer: Johannes Scheid, Peter Bonk,<br />
Katrin Becker Redaktion: Patrik Koziolek,<br />
Thorsten Schlottmann Fotografen: Coco<br />
Beutelstahl, BMW