PS 12/2016

BMW S 1000 RR CUP
von Bike Promotion. Für den
Hobbybereich werden hier
sehr ernsthafte Rundenzeiten
gefahren
BMW S 1000 RR CUP T-CHALLENGE STREET TRIPLE-CUP
VERANSTALTER/KONTAKT Bike Promotion/www.bike-promotion.com/info@bikepromotion.com
KLASSEN/EINSATZGERÄT Pro- und
Advanced-Wertung. Zulässig sind BMW
S 1000 RR und BMW HP4 aller Baujahre.
LÄUFE Voraussichtlich acht mit jeweils
zwei Rennen in Most, Brünn, Oschersleben,
Hockenheim und am Slovakiaring
KOSTEN Angeboten werden vier verschiedene
Pakete von etwa 400 Euro (Einschreibegebühr,
Helm, Motorenöl-Paket)
bis zirka 18000 Euro (Komplettpaket
inklusive Motorrad). Hinzu kommen die
Nenngebühren pro Event von zirka 450
Euro für eine Dreitagesveranstaltung
BESCHREIBUNG Der BMW S 1000 RR
Cup 2017 wird von Bike Promotion als Teil
der IBPM-Rennserie veranstaltet. Pirelli-
Einheitsreifen gibt es zu Cup-Sonderkonditionen.
Das Reglement erlaubt Tuning.
Es werden maximal 55 Startplätze
vergeben, für die man sich ab sofort
einschreiben kann. In Oschersleben fährt
das breite Mittelfeld des Cups tiefe
1.33er-Rundenzeiten. Eine Lizenzforderung
existiert nicht.
LEVEL
VERANSTALTER/KONTAKT MOTORRAD
action team/www.triumph-cup.de/nbroy@
motorpresse.de
KLASSEN/EINSATZGERÄT Zulässig sind
alle sportlichen Triumph-Modelle (Street
Triple/R, Speed Triple/R, Daytona/R) in
einer Wertung. Zum Einsatz kommt aber
fast ausschließlich die Daytona 675/R.
LÄUFE Fünf Veranstaltungen mit jeweils
zwei Rennen. Geplante Strecken: Most,
Hockenheimring, Lausitzring, Oschersleben,
Finale am Sachsenring
KOSTEN Die Start- und Nenngelder
betragen etwa 2600 Euro inklusive technischer
Betreuung vor Ort sowie Pokalen,
Sachpreisen, Jahresabschlussparty etc.
BESCHREIBUNG Reglement und Reifenwahl
sind sehr frei gehalten. Motortuning
ist erlaubt. Die Challenge eignet sich
für Anfänger, an der Spitze tummeln sich
aber sehr schnelle Fahrer auf R6-Cup-
Niveau. Wie der T-Cup konnte sich die
Challenge mittlerweile zu einer festen
Größe in der Hobbyracing-Szene etablieren.
Anmeldungen sind ab Mitte Dezember
möglich. Keine Lizenzforderung. Die
Mindeststarterzahl beträgt 28 Teilnehmer.
LEVEL
VERANSTALTER/KONTAKT MOTORRAD
action team/www.triumph-cup.de/nbroy@
motorpresse.de
KLASSEN/EINSATZGERÄT Triumph
Street Triple/R jeglicher Baujahre in einer
Wertung
LÄUFE Fünf Veranstaltungen mit jeweils
zwei Rennen. Geplante Strecken: Most,
Hockenheimring, Lausitzring, Oschersleben,
Finale am Sachsenring
KOSTEN Die Start- und Nenngelder belaufen
sich auf etwa 2600 Euro inklusive
technischer Betreuung vor Ort sowie
Pokalen, Sachpreisen, Jahresabschlussparty
etc. T-Cup-Partner SBF wird ein
Komplettpaket mit neuer Street Triple R
plus Zubehör, Nenngeld und X-Lite-Helm
zum attraktiven Preis auf Vorjahresniveau
(etwa 11000 Euro) anbieten.
BESCHREIBUNG Das Fahrerfeld reicht
von absoluten Einsteigern bis zu ganz
schnellen Cracks und erfahrenen Routiniers,
die in Oschersleben schon einmal
die 1.34er-Marke unterbieten. T-Cup bedeutet
ambitioniertes und dabei günstiges
Hobbyracing mit Kultstatus. Sogar
2008er- Streetys sind noch eingeschränkt
siegfähig. Motortuning ist verboten. Der
T-Cup verwendet Bridgestone-Slicks
(V01/V02) und entsprechende Regenpneus
als Einheitsreifen. Sollte in Kürze eine
neue 800er-Street Triple die Bühne betreten,
wird der Veranstalter die Maschine in
getrennter Wertung in die Serie integrieren.
Anmeldungen zum T-Cup sind ab
Mitte Dezember möglich. Keine Lizenzforderung.
Die Mindeststarterzahl beträgt
26 Teilnehmer.
LEVEL
66 PS 12/2016