PS 12/2016

TECHNIK
LESERFRAGEN
WERNER KOCH
PS-Technik-Versteher und
Motorrad-Flüsterer Werner
„Mini“ Koch tüftelt und bastelt
ständig selbst in seiner eigenen
Werkstatt, und kein Technik-
Thema ist ihm zu verworren.
Und weiß er tatsächlich mal
selbst nicht weiter, weiß er
genau, wo man fragen muss.
Sie haben eine
Technik-Frage, die
Sie schon lange
umtreibt? Im Forum
behauptet jeder
etwas anderes?
Sie sind mit Ihrem
Latein am Ende?
Dann stellen Sie uns
Ihre Frage. PS geht
der Sache hier auf
den Grund, erklärt
die Zusammenhänge
oder fragt die
Experten der Industrie
oder Rennteams.
Fragen an:
PS@motorpresse.
de, bitte „Technik“
im Betreff angeben.
Text: Werner Koch
Fotos: Archiv, Koch
COOLE
SACHE
? Hallo PS-Team, meine Technik-
Frage betrifft die Reinigung von Kühlern,
die über die Jahre an Kühlleistung
verloren haben. Wie kann man
Schmutz, Gummiabrieb und Insektenleichen
am besten entfernen? Zudem:
Helfen die vielfach beworbenen
Kühlerschutzgitter effektiv vor erneuter
Verschmutzung?
Schöne Grüße, Daniel Schramm
PS-Antwort Für die äußerliche Reinigung
von Kühlern empfiehlt der Tuner-
Guru Kurt Stückle (www.kurt-stueckle.
de) einen Dampfreiniger, bei dem der
über 100 Grad heiße Dampfstrahl nicht
nur den festgebackenen Staub, sondern
auch die Gummireste aus den
Lamellen löst. Natürlich kann man sich
auch mit heißem Wasser, versetzt mit
Spülmittel und einer weichen Bürste
ans Werk machen. Dabei ist aber unbedingt
darauf zu achten, dass man die
filigranen und weichen Alulamellen
nicht beschädigt.
Dasselbe gilt bei Arbeiten am Motor
oder den Auspuffkrümmern, weshalb
man die Kühlerlamellen dann mit
einem aus Pappe zurechtgeschnittenen
„Protektor“ schützt. Die Lamellen sind
für eine effiziente Kühlung sehr wichtig
und müssen bei Beschädigung mit ei-
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