PS 12/2016

FAHRERLIZENZEN
Für die Teilnahme an Rennsport-Veranstaltungen wird oft
eine Lizenz verlangt. Diese Lizenz vergibt der Deutsche Motor
Sport Bund (DMSB) als Dachverband für den Automobil- und
Motorradsport in Deutschland. Er ist Mitglied in den internationalen
Verbänden Féderation Internationale de l‘Automobile
(FIA) und Féderation Internationale de Motocyclisme (FIM),
wo er den deutschen Motorsport vertritt.
Lizenzen werden vom DMSB immer nur für ein Jahr ausgestellt
und müssen online unter mein.dmsb.de beantragt werden.
Nach der Registrierung wird der Antrag per E-Mail innerhalb
eines Werktages zugesandt. Dieser muss mit dem vom
Arzt unterzeichneten Medizinischen Beiblatt und einem Passbild
an die Geschäftsstelle in Frankfurt/Main zurückgeschickt
werden. Im Anschluss wird die Lizenz postalisch zugesandt.
Im Motorradsport unterscheiden sich die Lizenzen in folgenden
Kategorien: Straßensport, Supermoto, Motocross, Enduro,
Trial, Bahnsport, Drag Bike und Motoball. Es gibt A-, B-, C-
und H-Lizenzen, Veranstaltungs- oder Eintageslizenzen (V)
und Juniorenlizenzen. Als Mitglied im ADAC, DMV, AvD, ADMV,
ACV oder VFV erhält man die Lizenzen teils stark vergünstigt.
A-Lizenz: Sie ist erfolgsgebunden und wird nur ausgestellt,
wenn ein Fahrer mit B-Lizenz in einer Rennserie mit DMSB-
Prädikat die Saison beispielsweise in der vorderen Hälfte
des Starterfeldes abschließt. Die A-Lizenz ermöglicht Europaoffen
die Teilnahme an FIM-Veranstaltungen. 319 Euro.
B-Lizenz: gilt für alle DMSB-Prädikate. 231 Euro.
C-Lizenz: Einsteigerlizenz im Hobbybereich, wird teilweise vor
Ort ausgestellt. 50 Euro.
H-Lizenz: wird bei Gleichmäßigkeitsfahrten mit historischen
Motorrädern verlangt: 200 Euro.
J-Lizenz: Jugend-Lizenz für 6- bis 16-Jährige. 115 Euro.
V-Lizenz: Veranstaltungs- oder Eintageslizenz. Ausstellung
vor Ort. Zirka 28 Euro.
Die Preise beziehen sich auf das Jahr 2016. Für die Saison
2017 werden sich die Beträge vermutlich leicht erhöhen, da
der Versicherungsanteil steigt. Der Rest der Lizenzgebühren
deckt den Verwaltungsaufwand und die Steuern ab . Das
Onlineportal zur Beantragung der Lizenzen für 2017 ist unter
mein.dmsb.de vermutlich ab Mitte Dezember zur Registrierung
freigeschaltet.
GERMAN SUPERBIKE 750
VERANSTALTER/KONTAKT DMC mit Bike
Promotion als Ausrichter/Ansprechpartner
Björn Ritter und Christian Otto/www.
germantwintrophy.de/info@superbiketrophy.de
KLASSEN/EINSATZGERÄT Eine Wertung
für wassergekühlte Vierzylinder-Viertakter
bis 750 cm³, Dreizylinder bis 800 cm³
und Zweizylinder bis 1000 cm³ Hubraum
LÄUFE Sieben Veranstaltungen mit
jeweils zwei Rennen plus Auftaktevent in
Planung. Weitere Infos demnächst auf
der Website
KOSTEN 149 Euro für die Einschreibung.
Pro Lauf fallen Kosten von zirka 270 Euro
an, die beim Veranstalter vor Ort zu entrichten
sind.
BESCHREIBUNG Das Event läuft 2017 neu
an und soll, soweit die Planungen, parallel
zur GTT im Rahmen der DRC unter
Bike Promotion stattfinden. Ehemalige
Piloten der nicht mehr existenten GSX-R
750 Challenge könnten hier zum Beispiel
eine neue Spielwiese finden. Kosten
und Reglement orientieren sich weitestgehend
an der GTT. Weitere Infos und
Anmeldung ab dem 01.12.2016 über die
Website.
LEVEL
SPORTBIKE MASTERS
VERANSTALTER/KONTAKT Art Motor/
www.artmotor.de/info@art-motor.de
KLASSEN/EINSATZGERÄT ProThunder
Open (Zwei-, Dreizylinder und italienische
Vierzylinder über 1000 cm³), ProThunder
(Zwei- und Dreizylinder bis 1000 cm³),
SuperTwins (alle Zweiventil-Zweizylinder),
SuperTriples (alle Dreizylinder), Superbike
B/Superbike Open (alle Viertakter
über 750 cm³), Supersport B/Open (Vierzylinder
bis 600 cm³, Dreizylinder bis
675 cm³)
LÄUFE Geplant sind Trainings plus
Rennen mit zwei Läufen pro Event in Most
und Schleiz für den Monat Mai sowie
Hockenheim im August. Die genauen
Daten folgen.
KOSTEN Nennungen ab etwa 380 Euro
pro Event (Stand: 2016)
BESCHREIBUNG Geeignet für Hobbyracer,
Tuning je nach Klasse und Wertung
zulässig, Bridgestone-Reifenbindung,
lizenzfrei
LEVEL
LANGSTRECKEN-VERANSTALTUNGEN
GEC (GERMAN
ENDURANCE CUP)
VERANSTALTER/KONTAKT Bike Promotion/www.bike-promotion.com/info@bikepromotion.com
KLASSEN/EINSATZGERÄT Klasse 1 (Viertakter
über 950 cm³, Zwei- und Dreizylinder
über 1000 cm³, Mehrmotorradklasse
mit maximal drei Fahrern), Klasse 2 (Viertakt-Vierzylinder
über 600 cm³ bis 950
cm³, Zwei- und Dreizylinder über 750 cm³
bis 1000 cm³, Mehrmotorradklasse mit
maximal drei Fahrern), Klasse 3 (Vierzylinder-Viertakter
über 450 cm³ bis 600
cm³, Zwei- und Dreizylinder über 450 cm³
bis 750 cm³, Mehrmotorradklasse mit
maximal drei Fahrern), Klasse 4 (ein
Motorrad mit maximal drei Fahrern)
LÄUFE Voraussichtlich sechs Rennen
über meist 300 Kilometer im Rahmen
der IBPM in Oschersleben, Brünn, Most,
auf dem Lausitzring und Slovakiaring
KOSTEN Einschreibung 150 Euro pro
Team, Nenngebühren ab 150 Euro pro
Rennen
BESCHREIBUNG Der GEC ist eine nationale
Langstrecken-Meisterschaft und
ergibt zusammen mit dem Deutschen
Langstrecken Cup (DLC) den Unterbau
der FIM World Endurance Championship.
Es gibt eine Unterteilung in GEC Senior
(alle GEC-Läufe plus alle DLC-Läufe bei
Events von Bike Promotion) und GEC
Junior (lizenzfreie Rennen über Distanzen
von maximal 500 Kilometern und damit
für Neueinsteiger geeignet). Die Nenngebühren
sind vergleichsweise gering.
LEVEL
70 PS 12/2016