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PS 12/2016

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01<br />

02<br />

03<br />

führst, kannst du die folgenden Rennen<br />

anders angehen. Du überblickst die<br />

Sache besser und kannst dich auch<br />

über einen zweiten oder dritten Platz<br />

freuen.<br />

In Le Mans habe ich diese Führung<br />

aber verloren, weil ich einen Fehler gemacht<br />

habe und gestürzt bin. Das war<br />

der schlimmste Tag dieser Saison,<br />

denn Valentino und Jorge waren da<br />

sehr stark. Sie haben mich regelrecht<br />

abgehängt, und ich habe mich in einen<br />

01 Nachdem die Honda immer besser wurde, fand Márquez zu alter Stärke<br />

zurück – der Leichtigkeit, mit einem MotoGP-Bike perfekt umzugehen<br />

02 In der Sommerpause tüftelte Manager und Mentor Emilio Alzamora mit<br />

Márquez den perfekten Plan zum Titelgewinn aus<br />

03 Rossi galt am Saisonbeginn als ganz heißer Titelaspirant, aber den<br />

Superstar erwischte in dieser Saison auch das Pech<br />

04 Ohne Team geht im Titelkampf nichts, nie war es wichtiger als <strong>2016</strong><br />

Fehler treiben lassen. Daraus musste<br />

ich unbedingt lernen. Da war mir endgültig<br />

klar, dass wir ruhig bleiben<br />

mussten. Ich bin gestürzt, weil ich härter<br />

pushte, als es sich noch gut auf<br />

dem Bike anfühlte. Danach hatte ich<br />

den Plan, nur dann so hart anzugreifen,<br />

wenn ich mich absolut gut auf dem Motorrad<br />

fühlte. War das nicht der Fall,<br />

wollte ich das Beste aus der Situation<br />

machen, ohne das Limit zu weit zu pushen.<br />

Das war für mich eine echt<br />

schwere Lektion, die ich lernen musste,<br />

und ich habe damit schon 2015 ange-<br />

92 <strong>PS</strong> <strong>12</strong>/<strong>2016</strong>

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