PS 12/2016
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01<br />
02<br />
03<br />
führst, kannst du die folgenden Rennen<br />
anders angehen. Du überblickst die<br />
Sache besser und kannst dich auch<br />
über einen zweiten oder dritten Platz<br />
freuen.<br />
In Le Mans habe ich diese Führung<br />
aber verloren, weil ich einen Fehler gemacht<br />
habe und gestürzt bin. Das war<br />
der schlimmste Tag dieser Saison,<br />
denn Valentino und Jorge waren da<br />
sehr stark. Sie haben mich regelrecht<br />
abgehängt, und ich habe mich in einen<br />
01 Nachdem die Honda immer besser wurde, fand Márquez zu alter Stärke<br />
zurück – der Leichtigkeit, mit einem MotoGP-Bike perfekt umzugehen<br />
02 In der Sommerpause tüftelte Manager und Mentor Emilio Alzamora mit<br />
Márquez den perfekten Plan zum Titelgewinn aus<br />
03 Rossi galt am Saisonbeginn als ganz heißer Titelaspirant, aber den<br />
Superstar erwischte in dieser Saison auch das Pech<br />
04 Ohne Team geht im Titelkampf nichts, nie war es wichtiger als <strong>2016</strong><br />
Fehler treiben lassen. Daraus musste<br />
ich unbedingt lernen. Da war mir endgültig<br />
klar, dass wir ruhig bleiben<br />
mussten. Ich bin gestürzt, weil ich härter<br />
pushte, als es sich noch gut auf<br />
dem Bike anfühlte. Danach hatte ich<br />
den Plan, nur dann so hart anzugreifen,<br />
wenn ich mich absolut gut auf dem Motorrad<br />
fühlte. War das nicht der Fall,<br />
wollte ich das Beste aus der Situation<br />
machen, ohne das Limit zu weit zu pushen.<br />
Das war für mich eine echt<br />
schwere Lektion, die ich lernen musste,<br />
und ich habe damit schon 2015 ange-<br />
92 <strong>PS</strong> <strong>12</strong>/<strong>2016</strong>