Top100 Kufstein 2018

„Solange eine komfortable
und unkomplizierte
Anreise mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln
nicht möglich ist, bleibt
es trotz der langen
Stauzeit noch attraktiver,
mit dem eigenen PKW
anzureisen.“
also ein hochwertigeres Angebot mit
authentischem Lebensgefühl und die
Wertschätzung in der Bevölkerung gegenüber
dem Tourismus steigt. Zusätzlich
würden diese Maßnahmen auch
die Verkehrssituation entlasten.
ECHO: Gibt es noch weitere Möglichkeiten,
den Verkehr in der Region
zu entlasten, zum Beispiel durch den
Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel
auch für die Urlauber?
Huber: Wenn man sich ansieht,
wie der öffentliche Verkehr in europäischen
Großstädten geregelt ist,
kann man sich daraus ein Konzept für
Tirol ableiten. Es gibt in Tirol schon
einige interessante Konzepte im öffentlichen
Verkehr, doch was fehlt, ist
ein einheitliches Gesamtkonzept. Ich
denke, es wäre sinnvoll, Tirol in Bezug
auf den öffentlichen Verkehr wie eine
einzige große Stadt zu betrachten und
dann ein Schienenkonzept für diese
sogenannte Stadt zu entwickeln. Der
öffentliche Verkehr ist für Gäste nicht
interessant, wenn sie mehrmals umsteigen
und zwischen verschiedenen
Verkehrsmitteln wechseln müssen. Es
muss möglich sein, die Urlaubsdestinationen
direkt mit der Bahn erreichbar
zu machen, und das ohne Umsteigen.
Gleichzeitig müsste man in den Zügen
genügend Stauraum für Skier und andere
Sportgeräte und Gepäck schaffen.
Auch die Urlauber stehen nicht gern
im Stau. Doch solange eine komfortable
und unkomplizierte Anreise mit
den öffentlichen Verkehrsmitteln nicht
möglich ist, bleibt es trotz der langen
Stauzeit noch attraktiver, mit dem eigenen
PKW anzureisen. Auch für die
Einheimischen wäre ein solches Verkehrskonzept
attraktiv und könnte sich
positiv auf die Arbeitsmobilität auswirken.
Wenn man einfach aus den Tälern
in die Städte und umgekehrt kommt,
ohne lange Staus in Kauf nehmen zu
müssen, nimmt man vielleicht auch
eher eine Stelle an, die weiter weg vom
Heimatort gelegen ist.
ECHO: In Tirol gibt es rund 22.000
Tourismusbetriebe. Viele Gastronomen
gehen auf das Pensionsalter zu
und stehen vor dem Problem, dass die
nächste Generation den Betrieb nicht
übernehmen möchte. Wie könnte
man diesem Problem aus Ihrer Sicht
begegnen?
Huber: Viele Betriebe sind überaltert
oder die Gastronomen finden oft niemanden,
der den Betrieb übernehmen
möchte. Meiner Meinung nach sollte
das Land an dieser Stelle mit einer
Subvention für diese Unternehmen
einspringen. Es gibt viele Familienbetriebe,
die durch die Reiseunternehmen
Preise bekommen, von denen sie
nicht leben können. Trotzdem kaufen
sie, solange es sie gibt, lokal ein und
sind die größten Förderer der Wirtschaft
in der Region. Am Schluss sind
sie aber dennoch oft hoch verschuldet
und die Betreiber können es sich nicht
leisten, den Betrieb einzustellen. Das
Land hat die Möglichkeit, diesen Unternehmern
mit einer Förderung unter
die Arme zu greifen, damit sie ihren Betrieb
zusperren können, ohne alles zu
verlieren. Dadurch wäre vielen Familienbetrieben
geholfen. So könnte man
die Bettenzahlen reduzieren. Gleichzeitig
sollte das Land auch junge Menschen
unterstützen, die gern einen Gastronomiebetrieb
eröffnen würden. Die
Hürden dafür sind heutzutage so hoch,
dass fast niemand, der es gerne möchte,
mehr die Gelegenheit dazu bekommt,
in die Gastronomie einzusteigen.
Interview: Maria Witting
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