SPORTaktiv Juni 2023

PRODUKT Rennradhelme
Luftig, leicht
Rennradhelm ist nicht gleich Radhelm – beim Kopfschutz
für Rennradler gehen Aerodynamik, Gewicht,
Belüftung und Komfort Hand in Hand. von Michael Forster
S
o unbeliebt Radhelme einst
bei Rennradprofis waren
(es gab sogar Streikdrohungen
auf der Worldtour):
Sie sind längst nicht mehr von den
Köpfen wegzudenken. Das liegt
auch daran, dass die Helm-Hersteller
die Kopfbedeckungen an die Bedürfnisse
der Sportler angepasst
haben. Gegenargumente wie zu
heiß, zu eng oder zu unbequem gelten
nicht mehr. Immer vorausgesetzt,
man trifft die richtige Wahl.
Egal ob bei der Trainingsausfahrt,
beim Pendeln in der Stadt
oder bei der entspannten Radtour
am Wochenende – der Helm fährt
mit. Dabei unterscheiden sich aber
die Ansprüche von Hobbyradlern
und ambitionierten Rennradfahrern
an ihr Material deutlich – Rennradhelm
ist also nicht gleich Radhelm.
Die markantesten Unterschiede
fasst Marco Galli, Cycling-Marketing
Manager beim italienischen
Helmhersteller KASK, so zusammen:
„Bei Rennradhelmen liegt der
Fokus auf Aerodynamik, Performance,
Belüftung, Gewicht und
Komfort; bei Urbanhelmen auf
Komfort, Sichtbarkeit, Design und
Eleganz.“ Und Mario Thomaso von
ABUS ergänzt: „Die speziellen
Rennradhelme von ABUS sind gewichtsoptimiert.
Des Weiteren wird
bei uns auf eine gute Belüftung geachtet,
um den Kopf bei hoher Dauerbelastung
kühl zu halten. Ein weiterer
wichtiger Aspekt ist die Aerodynamik.“
FOTO: KASK/Olaf Pignataro
Aero-flott
Es muss vielleicht nicht gleich ein
tropfenförmiger Zeitfahrhelm sein,
doch neben Belüftung und Sicherheit
spielen ab einem gewissen
sportlichen Level auch die aerodynamischen
Eigenschaften der Kopfbedeckung
eine Rolle. Aber sind
CW-Wert und Gramm-Ersparnis für
Rennradler, die nicht gerade auf der
Flucht vor dem Peloton sind, wirklich
relevant? Oder sollte man sich
auf Modelle konzentrieren, die vorwiegend
für einen kühlen und geschützten
Kopf sorgen? Für Marco
Galli gilt ganz allgemein: „Wenn du
als Radfahrer schneller werden
willst, ist Aerodynamik ein wichtiger
Punkt, den es zu bedenken gilt.
Aerohelme können da den entscheidenden
Unterschied ausmachen.“
Hauptsächlich muss die Passform
stimmen, so Mario Thomaso,
aber: „Es sollte beachtet werden,
wofür ich den Helm hauptsächlich
verwende. Also: Bin ich mehr der
Bergfahrer, dann gut belüftet und
leicht. Oder bin ich auf einem
Aero-Rad unterwegs, dann soll es,
wenn möglich, schon schnell und
aerodynamisch sein.“
Safety first
Beim Thema Sicherheit greift man
bei KASK tief in die Trickkiste und
findet darin immer wieder Neues –
wie Fluid Carbon 12: „Es ist ein
Technopolymer, das bei einem Aufprall
mehr Energie absorbiert als
andere Materialien und die Energie
gleichmäßiger über den gesamten
Helm verteilt.“ Der ABUS-Experte
hebt einen weiteren Aspekt hervor,
der die Sicherheit auf der Straße erhöht:
„Auch das Thema Visibility ist
wichtig. Wir bieten eine Vielfalt an
Farben und auch spezielle Visibility-Farben
wie Neongelb oder Neonorange,
um im Straßenverkehr gut
sichtbar zu sein.“ Also, egal ob
windschlüpfig oder besonders
stylish, mit Helm ist man mit Sicherheit
besser unterwegs.
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