Stadt-Wasser-3D - cpe - Universität Kaiserslautern
Stadt-Wasser-3D - cpe - Universität Kaiserslautern
Stadt-Wasser-3D - cpe - Universität Kaiserslautern
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Stadt</strong>-<strong>Wasser</strong>-<strong>3D</strong> | Anwendungsfall <strong>Kaiserslautern</strong><br />
beanspruchten. Um der Nutzungsvielfalt in diesem zentralen <strong>Stadt</strong>bereich Rechnung<br />
zu tragen, sollte hier lieber eine weitere Nutzungsstruktur geschaffen werden.<br />
Der Burgstraße folgend bietet sich an deren Nordseite eine großzügige Freifläche zur<br />
Überplanung an. Diese wird derzeit noch als Parkfläche genutzt, zudem ist auf dem<br />
nördlichen Teil der Fläche eine Tankstelle angesiedelt. Ähnlich der Umplanung des<br />
Messeplatzes kann auch an dieser Fläche im südlichen Bereich ein <strong>Wasser</strong>lauf<br />
geschaffen werden, der in eine Neugestaltung des Parkplatzes und der<br />
Bushaltestelle integriert werden kann. Eine solche Planung würde auch mit der<br />
Umgestaltung des Fachhochschulgeländes (Kammgarn) harmonieren, die eine<br />
lineare <strong>Wasser</strong>struktur entlang der Schoenstraße beinhaltet [Auskunft von Jörg<br />
Zimmermann, <strong>Stadt</strong>verwaltung <strong>Kaiserslautern</strong>, Abteilung <strong>Stadt</strong>entwässerung].<br />
Mit der Schoenstraße hat die Blaue Schiene ihr Ziel erreicht, auf der anderen Seite<br />
der Lauterstraße beginnt die Neue Lauter auf dem Gartenschaugelände. Somit<br />
stellen die beschriebenen neun <strong>Wasser</strong>strukturen und deren Verknüpfung eine<br />
zielorientierte Möglichkeit dar, die Lebensqualität in <strong>Kaiserslautern</strong> durch eine<br />
strukturelle Neuausrichtung zu steigern. Dabei kann diese Strategie als nachhaltig<br />
angesehen werden, da sie neue und altbewährte <strong>Wasser</strong>strukturen miteinander<br />
kombiniert. Grundlage für die Abfolge der Strukturen der Blauen Schiene ist der<br />
ehemalige Verlauf der Lauter durch das <strong>Stadt</strong>gebiet, sodass der Entwurf auch den<br />
historischen Gegebenheiten gerecht wird. Aus ökologischer Sicht bedeutet eine<br />
solche Schneise durch die <strong>Stadt</strong>struktur eine kleinräumige Aufwertung an den<br />
Standorten der Einzelstrukturen. Der ökologische Nutzen wäre wahrlich größer,<br />
wenn eine Freilegung der Lauter erfolgen würde, da dies eine zusammenhängende<br />
Struktur wäre. Bei der Gestaltungsplanung muss nun darauf geachtet werden, dass<br />
die Einzelstrukturen möglichst ökologisch wertvoll ausgestaltet und mit<br />
Grünelementen verknüpft werden.<br />
6.4.3.2. Blaues Netz<br />
Der <strong>Stadt</strong>kern <strong>Kaiserslautern</strong>s verfügt bereits punktuell über wichtige<br />
<strong>Wasser</strong>strukturen, die weitestgehend fester Bestandteil der Plätze sind, auf denen<br />
sie angelegt wurden. Nun soll mit dem Konzept des Blauen Netzes die Idee verfolgt<br />
werden, diese <strong>Wasser</strong>elemente miteinander zu verbinden und das Netz durch<br />
weitere Elemente zu verdichten. Darüber hinaus können die <strong>Wasser</strong>strukturen im<br />
größeren Umfeld der <strong>Stadt</strong> miteinbezogen werden.<br />
60