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"Die Bahnhofsbauten von Fritz Klingholz", Diplomarbeit

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<strong>Die</strong> <strong>Bahnhofsbauten</strong> <strong>von</strong> <strong>Fritz</strong> Klingholz Bahnhof Travemüde-Strand<br />

die Steinmetzarbeiten nach<br />

Entwürfen <strong>von</strong> Klingholz<br />

ausgeführt.<br />

Im Laufe der Zeit wurden<br />

in der Grundrissorganisati-<br />

on mehrere Änderungen<br />

vorgenommen. Da kei-<br />

ne Pläne vorhanden sind,<br />

kann man nicht feststellen,<br />

was genau verändert wur-<br />

de, jedoch die äußere Er-<br />

scheinung des Gebäudes<br />

ist unverändert geblieben (Bild 22).<br />

Wie das Empfangsgebäude des Lübecker Hauptbahnhofs wird auch der Travemün-<br />

Bild 21 - Sanierung der Haupthalle.<br />

Bild 22 - Vorplatzansicht heute.<br />

Bild 20 - Sanierung der Bahnsteige.<br />

der Bahnhof im Inneren saniert und umgebaut.<br />

<strong>Die</strong> Bauarbeiten haben Ende 2004 mit einer Un-<br />

terbrechung im Sommer 2005 begonnen und<br />

werden seit Ende Oktober 2005 weitergeführt.<br />

Im Frühjahr 2005 soll der Umbau abgeschlossen<br />

sein. Das schon im Inneren vorhandene Restau-<br />

rant, das den Platz des damaligen Wartesaals I./<br />

II. Klasse und der dazugehörigen Sommerhalle<br />

übernommen hat, soll mit neuen<br />

Geschäften und dem „Welcome-<br />

Center“ der Lübeck und Trave-<br />

münde Tourist-Service GmbH die<br />

neuen Anlagen bilden. Zusätzlich<br />

wird gerade das unter Denkmal-<br />

schutz stehende Bahnsteigdach<br />

modernisiert (Bild 20).<br />

<strong>Die</strong> Hansestadt Lübeck plant<br />

die Neugestaltung des Bahn-<br />

hofsumfeldes. Dabei sollen die<br />

Busse direkt an den Bahnsteig der Züge herangeführt werden. <strong>Die</strong> Planung dafür ein-<br />

schließlich der Aufhöhung des Bahnsteigs soll 2006 in Angriff genommen werden.<br />

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