"Die Bahnhofsbauten von Fritz Klingholz", Diplomarbeit

Die Bahnhofsbauten von Fritz Klingholz Biographie
1.1 Biographie
Prof. Dipl.-Ing. Dr. Ing. E.h. und Geh. Regierungsrat Fritz Klingholz wurde am 21. Ok-
tober 1861 in Barmen geboren und ist am 23. Januar 1921 in Berlin gestorben.
Durch die häufigen Wechsel der Arbeitsstellen seines
Vaters verbrachte er seine Schulzeit in Barmen, Bonn und
Köln. In Köln an der Realschule 1. Ordnung absolvierte er
seine Reifeprüfung, später ging er nach seinem Abitur für
ein Jahr nach Bonn, um ein Baupraktikum abzuleisten.
Im Herbst 1880 wurde er für das Fach Architektur an
der damaligen Königlichen Technischen Hochschule in
Stuttgart immatrikuliert und wechselte nach zwei Jah-
ren an die damalige Königliche Technische Hochschule
Berlin-Charlottenburg, an der er 1884 die Hauptdiplom-
prüfung bestand. Ein halbes Jahr später wurde er zur
militärischen Dienstpflicht in ein bayerisches Feldartille-
rie-Regiment eingezogen.
Vom 1. Dezember 1886 an war er
als Regierungsbauführer bei der Um-
gestaltung der Bahnhofsanlagen in
und bei Düsseldorf tätig. Nach seiner
zweiten im Februar 1892 bestande-
nen Staatsprüfung führte er eine Stu-
dienreise nach Toscana aus. Danach
arbeitete er von August 1892 bis April
1904 im technischen Büro des Ministeriums der öffentlichen Arbeiten in Berlin als Re-
gierungsbaumeister. Seine Hauptaufgaben waren Vorentwürfe und Entwürfe von Ei-
senbahn-Hochbauten. Seine dortige Arbeit von November 1883 bis Juni 1895 wurde
Bild 3 - Gebäude der Königlichen Staatseisenbahn
Düsseldorf.
Bild 2 - Bahnhof Bad Kreuznach.
Bild 1 - Prof. Dr. Friedrich Klingholz.
jedoch durch eine dreizehnmonatige Tätigkeit im
Reichsdienst als stellvertretender Baudirektor für
das Gouvernement in Daressalam von Deutsch-
Ostafrika und eine darauf für ein halbes Jahr fol-
gende Studienreise durch Ostindien unterbrochen.
1902 wurde er zum Landbauinspektor ernannt.
Ab den 1. April 1904 arbeitete er als Hochbau-
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