"Die Bahnhofsbauten von Fritz Klingholz", Diplomarbeit

Die Bahnhofsbauten von Fritz Klingholz Hauptbahnhof Wiesbaden
und drei für Fahrkarten nach allen Stationen. Auf der linken Seite der Halle liegen die
Gepäckschalter, die Gepäckannahme und die Handgepäckaufbewahrung.
Die sechs einzelnen Klapptüren führen zu den fünf Bahnsteigen und besonderen
Gepäckbahnsteigen. Die 16,65 m breite und 99 m lange Querbahnsteighalle aus Ei-
senkonstruktion mit Glasverkleidung bildet das Verbindungsglied zwischen den Bahn-
steigen und den dem Publikum zugänglichen Räumen, den Wartesälen I., II. und III./IV.
Klasse sowie den Toiletten. Östlich befindet sich der Abschluss in der Hauptausgangs-
halle mit der daneben liegenden Gepäckausgabe, während an der Westseite sich der
Nebenausgang befindet, der gleichzeitig für den Nahverkehr als Nebeneingang dient
und an dem auch in seiner Nähe drei für diesen Verkehr bestimmte Fahrkartenschalter
eingerichtet wurden.
Bild 30 - Ostansicht mit Dienstgebäude.
Auf der östlichen Seite der Bahnsteighalle liegen schließlich noch die Bahnhofs-
diensträume. Durch den seitlichen Anschluss an die Einfahrthalle sind die Räume auf
das Licht angewiesen, das der geräumige Hof, der von ihnen umgeben ist, den Räu-
men verschafft.
Die Räume sind für die Betriebs- und Telegrafenbeamten, die Stationskasse und
das Fundbüro vorgesehen; auch ein Ärztezimmer wurde hier untergebracht. Über und
unter diesen Räumen liegen die Aufenthaltsräume für die Stationsarbeiter und die
Zug-, Wagen- und Lokomotivbeamten. Im Obergeschoß wohnt der Bahnhofsvorste-
her und darüber wohnt im ausgebauten Dachgeschoß (Bild 30) der Bahnhofspförtner,
während im Kellergeschoss eine Badeanlage für die Bahnbediensteten angeordnet ist.
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