Security and Defense Studies Review - Offnews.info

costos del uso de los puertos por la costa atlántica de Colombia, pero puede postergar el desarrollode su infraestructura del Pacífico.La combinación del subdesarrollo de infraestructura portuaria por el extremo del pacifico, yla falta de seguridad en el campo colombiano combinado con las tensiones política con Venezuelatambién ha postergado la evolución de Colombia como un puente de acceso en el pacifico para otrospaíses de la región. Proyectos como un ferrocarril propuesto por un estudio de la Corporación Andinode Fomento (CAF), conectando Venezuela con Buenaventura en la costa pacifico de Colombia, y unoleoducto propuesto entre Maracaibo y la puerta colombiana de Tribugá, se han vuelto impensablespor las tensiones políticas entre Venezuela y Colombia, 89 en contraste con proyectos como lascarreteras interoceánicas norte y sur empezando en Perú, 90 y la carretera bioceánica empezando en elnorte de Chile, 91 conectando Asia con los mercados de Brasil a través de aquellos países.A pesar de las limitaciones de la infraestructura física de Colombia, el país cuenta con un fuerteespíritu empresarial apoyado por una sólida infraestructura de negocios, que ha rendido una gamaamplia de empresas de consultoría 92 y logística 93 para hacer negocios en China, y que ha logradoque Colombia fuera sede de la III Cumbre Empresarial Latinoamérica-China, y una representaciónnacional en el Shanghái Expo 2010. Empresas grandes colombianas como Carvajal de Cali, Corona,y Grupo Corveta de Medellín tienen una presencia permanente en Beijing, incluso infraestructurapara el control de calidad y la consolidación de carga para gestionar sus operaciones desde China. 94También Colombia cuenta con 288 instituciones educativas, y una variedad de opcionespara aprender chino mandarín. 95 El país cuenta con una amplia oferta de empresas de logística yconsultoría, y una amplia gama de universidades que ofrece programas sobre china, e instrucciónen el idioma chino mandarín, incluso institutos de Confucio para la estudio de la idioma y culturachina en la Universidad de los Andes y la Universidad EAFIT in Medellín, 96 y programas de Asiaen la Universidad Nacional, Jorge Tadeo, y la Universidad del Norte en Barranquilla. Bogotá cuentacon un colegio, Nuevo Granada, que ensena chino con profesores de la RPCh bajo el programa“Classroom” administrado por el gobierno chino. 97Sin embargo, tal infraestructura intelectual padece una serie de problemas que limita la habilidaddel país en hacer negocios con China. Aunque los empresarios colombianos han crecido en suconocimiento de China y las posibilidades de hacer negocios con el país, 98 todavía se caracteriza deuna insularidad que reflexiona su historia de desarrollo desde el centro hasta afuera. Tales actitudespodría ser vistas en la III cumbre empresarial en noviembre 2009, donde los empresarios colombianosllegaron más de una hora tarde a las sesiones, y solo un presidente de un banco colombiano llegó atiempo para asistir a una reunión en que viajo desde China todo los presidentes de todo los bancosclaves de la RPCh. Originalmente Colombia tampoco tenía interés en participar en el expo Shangháien 2010, y solo lo hizo por la intervención de última hora de algunas personas de influencia quienesreconocieron que seria beneficioso para el país. En el sector financiero, en el comienzo de 2010, sólo89Entrevista con Pablo Echavarría, ex embajador de Colombia a la Republica Popular China. Medellín, Colombia. 11 de agosto, 2007. Además, lafactibilidad de los proyectos de ferrocarril para cruzar Colombia se han sido dificultado por la geografía de Colombia, que requiere que tal ferrovialcruce tres cordilleras. Reina, 2010.90“Carretera Interoceánica.” Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú. http://www.mtc.gob.pe/portal/especiales/promesa.htm. 2009.91“Bolivia y Brasil firmaron acuerdo sobre corredor biomecánica.” El Mercurio. http://www.emol.com . 22 de agosto 2009.92Consultorías en Colombia involucrados en analizar o facilitar negocios con China incluyan AsiaBConsulting, ANCLA, SmartGroupAsia, Ibarray Araujo, y Accenture, entre otros. Benjamín Creutzfeldt. Coordinador Estudios de China Contemporánea. Universidad Externado de Colombia.Bogotá, Colombia, 18 de enero 2010.93Empresas colombianas facilitando el traslado de productos entre Asia y el país incluyen Blue Cargo, Interworld, Coltrans, Transborder, y Bemel,entre otros. Hernández, 2010.94Echavarría, 2010. Vea también Hernández, 2010.95Creutzfeldt, 2010.96En enero 2010, la Universidad EAFIT había firmado un contrato con la organización gobernador Hanban en China, y estuve esperando la llegada desus primeros 3 profesores de Dailen University of Foreign Languages en marzo 2010. Echavarría, 2010.97Echavarría, 2010.98Reina, 2010.Security and Defense Studies Review 2009/Edición 2009/ Edicão 2009/ Volume 9, Issues 1 & 2 19