Ãltimo km en las ciudades del Eixo AtlÃ¡ntico - Eixo Atlantico

More documents

Recommendations

Info

ÚLTIMO KILÓMETROEN LAS CIUDADES DEL EIXO ATLÁNTICOANEXO 1glossário204
5CENTRO deCONSOLIDAÇÃOURBANA (CCU)/EntrepostologísticoCidadãoMultimodalESPAÇO-CANALINTERMODALINTERMODALIDADEMEIOS DETRANSPORTETERRESTREsInfraestrutura destinada à grupagem de mercadoria tendo em vistao abastecimento de uma Zona ou Rua Comercial, ou destinadaà receção de mercadoria vendida nessa Zona ou Rua Comercialpara entrega aos clientes. Pode também funcionar como central decompras e de sediação de frota própria adequada à distribuição/receção da mercadoria nessa Rua ou Zona. Constitui uma interfaceentre o transporte de longa distância e o de distribuição local (verDiretiva 13.26 da proposta do PROT-N).Indivíduo dotado das capacidades para usar de forma eficaz eeficiente no seu dia-a-dia as diferentes alternativas modais que temao dispor em função das necessidades específicas de cada ocasião.Sistema de espaço público de desenvolvimento linear onde seorganizam diferentes tipos de corredores vocacionados para amovimentação de pessoas e mercadorias com recurso a diferentesmodos e meios de transporte, para além de constituir o assento auma diversidade de infraestruturas urbanísticas do próprio canal e deserviço ao edificado adjacente.Que tem em consideração a complementaridade entre os modos/meios de transporte.É a capacidade de um sistema de transportes proporcionar soluçõesem cadeia que permitam a conexão entre diferentes modos e meiosde transporte tendo em vista satisfazer determinada deslocação/viagem entre uma origem e um destino pré-definidos.Conjunto de todos os meios passíveis de serem utilizados pelosindivíduos nas suas deslocações terrestres, assim como para transportede bens. Os meios de transporte a considerar são: autocarro, elétrico,elevador/ ascensor, metropolitano, comboio, barco, automóvel, táxi,bicicleta, motociclo, ciclomotor, a pé, etc.ÚLTIMO KILÓMETRO EN PORTUGAL. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUALMOBILIDADEMOBILIDADESUSTENTÁVELMODO DETRANSPORTEMULTIMODALCapacidade individual de deslocação em função das necessidadese do interesse em viajar dos indivíduos. Os meios de transportedisponíveis e a acessibilidade proporcionada pelo sistema detransportes influenciam a mobilidade, bem como as característicasindividuais e o contexto familiar dos indivíduos.Conjunto de processos e ações orientadas com o objetivo de fomentaro uso racional dos meios de transporte tanto nas deslocaçõesparticulares como profissionais.Formas de transporte utilizadas nas deslocações de pessoas emercadorias. Os modos a considerar são: a pé, rodoviário, ferroviário,fluvial, marítimo e aéreo.Que tem em consideração o conjunto e a articulação dos modos emeios de deslocação.205
Page 2 and 3:
ÚLTIMO KILÓMETROEN LAS CIUDADES D
Page 4 and 5:
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Gráfico 1. Reparto modal de los vi
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
2.1.4 Los nuevos paradigmas de la m
Page 28 and 29:
2.1.5 Factores que influyen en la
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Gráfico 9. Factores que influyen e
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
2.2.4 El aeropuerto de Madrid-Baraj
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
4.2.1 Plataformas logísticasÚLTIM
Page 138 and 139:
4.2.2 Empresas de transporteÚLTIMO
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157: ÚLTIMO KILÓMETROEN LAS CIUDADES D
Page 198 and 199: Quadro 1 - Zonas/ Ruas Comerciais e
show all

Ãltimo km en las ciudades del Eixo AtlÃ¡ntico - Eixo Atlantico

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Ãltimo km en las ciudades del Eixo AtlÃ¡ntico - Eixo Atlantico