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Último km en las ciudades del Eixo Atlántico - Eixo Atlantico

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prólogoAs nossas cidades <strong>en</strong>fr<strong>en</strong>tam hoje um duplo desafio. Por um lado, sair da crise.Por outro <strong>en</strong>contrar as melhores soluções para que o des<strong>en</strong>volvim<strong>en</strong>to e a competitividadesejam sust<strong>en</strong>táveis e não se voltem a repetir os erros do passado.Nestes anos, temos apr<strong>en</strong>dido a organizarmo-nos em sistemas compactos e eficazes,tanto a nível nacional como transfronteiriço e aplicando a máxima de quejuntos seremos mais fortes. O <strong>Eixo</strong> Atlântico é um exemplo de referência em todaa Europa de sistema urbano transfronteiriço. E os sistemas urbanos não só seorganizam para reclamar meios exóg<strong>en</strong>os, mas também para otimizar os recursos<strong>en</strong>dóg<strong>en</strong>os.A tomada de decisão, a reivindicação e a negociação não podem responder asimples caprichos instintivos ou conjunturais. E muito m<strong>en</strong>os a exclusivos inputseleitorais. Pelo contrário, devem emanar de uma tomada de decisão política assumidapor aqueles que têm legitimidade para o efeito, com base em estudos erelatórios rigorosos que suportem a razão dos argum<strong>en</strong>tos.E a ser possível, partilhada com outras administrações ou atores sociais, comoneste caso ocorre com a Xunta de Galicia, através da Conselleiria MATI, a cujoConselleiro, Agustin Hernandez quero agradecer uma vez mais o seu apoio, quejá se remonta ao problema da introdução de portag<strong>en</strong>s nas SCUT´s ou à defesada modernização da linha ferroviária Porto - Vigo.Neste contexto, apres<strong>en</strong>tamos este relatório sobre um dos problemas que temimpactos negativos na nossa competitividade: o último Km, d<strong>en</strong>ominação coma qual nos referimos aos problemas de acessibilidade ao c<strong>en</strong>tro das cidades, e oscustos que repres<strong>en</strong>tam em termos de produtividade, tanto para o cálculo das horasperdidas como do combustível gasto ou as horas perdidas, tanto de trabalho,como de descanso necessário para um melhor r<strong>en</strong>dim<strong>en</strong>to profissional. Relatórioque analisa a situação do problema já exist<strong>en</strong>te, e previne o futuro problema,ainda inexist<strong>en</strong>te ou simplesm<strong>en</strong>te sem gravidade.Mas também propõe uma série de soluções que requerem a melhor at<strong>en</strong>ção porparte das administrações para prev<strong>en</strong>ir o problema antes que ele se verifique oureduzir suas consequências tanto quanto possível.Espero sinceram<strong>en</strong>te que este trabalho seja útil para proporcionar uma melhorreflexão sobre esta matéria.Com os melhores cumprim<strong>en</strong>tos,José Maria CostaPresid<strong>en</strong>te do <strong>Eixo</strong> AtlânticoÚLTIMO KILÓMETRO EN LAS CIUDADES DEL EIXO ATLÁNTICO7

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