Ãltimo km en las ciudades del Eixo AtlÃ¡ntico - Eixo Atlantico

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ÚLTIMO KILÓMETROEN LAS CIUDADES DEL EIXO ATLÁNTICOTambién en Alemania, dentro de la región Rhein-Main, existe unservicio de “garantizado en 10 minutos”, proporcionado por cincocompañías. La garantía asegura el reembolso del precio del billeteen caso de retraso de los medios de transporte local: metro, tranvíay autobús. Después de las 21:00, el cliente puede tomar un taxi si seprevé un retraso de más de diez minutos en la parada o se cancela elviaje. Presentando el recibo del taxi, le son devueltos al cliente hasta15€ del precio que haya pagado por dicho servicio.2.2.16 Navegación individualizada (teléfonos móviles)No hay duda de que el paso siguiente a la información en tiempo real proporcionadapor los servicios de transporte público, son los sistemas de navegación medianteteléfonos móviles. En este sentido, el proyecto SMARTWAY (7FP), estádesarrollando un sistema para las ciudades de Dresde (Alemania) y Turín (Italia),que se podrá transferir a otras regiones europeas.50Esta solución es particularmente interesante cuando alguien no conoce la ciudadadonde llega. Esta persona podrá subirse al primer tranvía o autobús que seencuentre, introducir el punto de partida y destino final, y ser guiado hasta sudestino final a través de la red de transporte público mediante su propio teléfonomóvil. Así, en vez de tener que dar vueltas por no saber dónde se encuentra, elviajero no se perderá en la red y, además, en caso de desvíos o interrupción delservicio, tampoco se desorientará, pues el sistema le continuará guiando hasta quellegue a su destino.El objetivo, en suma, es ayudar a los viajeros en la cadena de viaje, de la siguientemanera:• Proporcionando información horaria en el punto de partida• Diciendo dónde y cuándo cambiar a otro medio de transporte o vehículodurante el viaje• Comunicando cualquier incidencia o interrupción del servicio
2• Facilitando otra ruta en caso de que se pierda un transbordo• Ayudando al cliente a continuar su viaje si se ha tenido que bajar delmedio que le transportaba porque se haya producido un incidente inesperado.• Si el cliente se ha subido al medio de transporte en cuestión sin haberplanificado el viaje por adelantado, puede utilizar igualmente el serviciode navegación.2.2.17 Pago simplificado (e-Ticketing)ÚLTIMO KM. EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROSHacer más fácil el pago de los distintos billetes que haya que utilizar en la cadenamodal es particularmente importante en el interfaz corta/larga distancia. Hannovermobil es uno de los sistemas que mejor ha abundado en ese concepto, através de un “paquete de movilidad” que combina el pago de billetes de diferentesmedios en una sola tarjeta. El pago se realiza con dicha tarjeta y permite comprar:• Un billete para todos los medios de transporte público de la ciudad• Un billete de tren conocido como “Bahn-Card 25” que permite un descuentodel 25% en todos los billetes de tren dentro del territorio nacional• Car-sharing• Tarifas especiales para taxisPor su parte, HandyTicket, un sistema en el que colaboran Siemens IT Solutionsund Services, Fraunhofer IVI y DVBLogPay, permite al usuario conseguir el billetecon su teléfono móvil mediante SMS o una llamada telefónica. El objetivoes que participen todos los operadores de transporte sin que el usuario tenga que51
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