Último km en las ciudades del Eixo Atlántico - Eixo Atlantico

PRÓLOGO.....................................................................................................................7PRESENTACIÓN.............................................................................................................91 INTRODUCCIÓN......................................................................................................112 ÚLTIMO KM. EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS.........................................................172.1 LA ÚLTIMA MILLA URBANA: DEBATE Y SOLUCIONES.........................................172.1.1 El “último kilómetro urbano”: planteamiento del problema........................172.1.2 Reparto modal en España: situación con respecto a Europa........................192.1.3 Situación de las infraestructuras en España................................................212.1.4 Los nuevos paradigmas de la movilidad.....................................................242.1.5 Factores que influyen en la última milla. Principales barreras.....................262.1.6 Cómo superar las principales barreras: algunas soluciones........................262.1.7 Proyecto HERMES: algunas lecciones a tener en cuenta..............................292.1.8 Síntesis: Debate y soluciones......................................................................332.2 LA ÚLTIMA MILLA URBANA: BUENAS PRÁCTICAS...............................................342.2.1 Información/coordinación: centros de movilidad, TIC y SIG........................352.2.2 Sistema tarifario común: solución transfronteriza.......................................362.2.3 Bruselas: estación de tren de Midi..............................................................372.2.4 El aeropuerto de Madrid-Barajas................................................................382.2.5 Soluciones intermedias entre transporte público y transporte privado.........402.2.6 Trentaxi (Reino Unido)................................................................................422.2.7 Caisse Commune (car sharing París)..........................................................422.2.8 Click & Drive (Suiza)..................................................................................432.2.9 Aparcamientos de disuasión/tren...............................................................432.2.10 Flotas con el “tamaño” justo....................................................................442.2.11 Parking inteligente/car pooling................................................................442.2.12 Estaciones de intercambio: Norwich Rail station interchange....................442.2.13 Vehículos sin conductor: Personal Rapid Transit (PRT)................................452.2.14 Llegada y salida individualizadas.............................................................452.2.15 Cooperación entre operadores.................................................................482.2.16 Navegación individualizada (teléfonos móviles)........................................502.2.17 Pago simplificado (e-Ticketing).................................................................512.2.18 Transporte flexible: optimización de recursos medianteuna oferta variable en función de la demanda. DRT y FTS....................................522.3 Referencias....................................................................................................643 ÚLTIMO KM. EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS: LOGÍSTICA URBANA.................673.1 EL ÚLTIMO KILÓMETRO URBANO: DEBATE Y SOLUCIONES...............................673.1.1 Logística urbana........................................................................................673.1.2 Definiciones y objetivos..............................................................................683.1.3 Ámbitos de las mejoras del transporte urbano de mercancías.....................723.1.4 Conclusiones.............................................................................................923.2 EL ÚLTIMO KM. URBANO: EXPERIMENTACIONESY PROYECTOS EN EUROPA......................................................................................923.2.1 Investigación principal y programas piloto..................................................933.2.2 Experimentaciones integradas....................................................................963.2.3 Conclusiones...........................................................................................1083.3 ENFOQUES CIENTÍFICOS...............................................................................1083.4 RECOMENDACIONES Y PAUTAS......................................................................1113.4.1 Factores clave..........................................................................................1113.4.2 Metodología............................................................................................1153.5 Conclusiones............................................................................................1203.6 REFERENCIAS..................................................................................................120INDICE5