Ago. Sept. Oct. Nº 282-283-284 - Biblioteca Virtual El Dorado

so, obras de embellecimiento, obras de necesidad y obras de vanidad.Los antiguos construyeron entre otras el coloso de Rodas, elsepulcro de Mausoleo y las pirámides de Egipto: obras todas devanidad en que derrocharon la sangre y el sudor de los pueblos. Enla construcción de la Gran Pirámide, por ejemplo, se emplearontrescientos mil infelices esclavos que trabajaban bajo el látigo decrueles capataces. La obra duró cuarenta años y solo ha servido, altravés de las edades, para ponernos de manifiesto la vanidad de losfaraones y la desgracia de los hombres que bajo su despótico Gobiernovivieron.La gran muralla de China en que se emplearon dos milones dehombres y murieron trescientos mil y los diques de Holanda sonobras de necesidad. Sirvó la una para contener hasta cierto puntoy por cierto tiempo las irrupciones de los tártaros que asediaban alceleste imperio con sus atrevidas correrías. Sirven los otros paradetener el avance del mar, ansioso de tragarse el pequeño país quegobierna hoy una reina joven, amable y buena, y no solo para esto,sino también para conquistar parte de sus dominios. El canal deKiel, orgullo de Alemania, es también una obra de necesidad militar,como lo es de necesidad comercial el ferrocarril de la Floridaque ha acortado en mucho la distancia entre los Estados Unidos yCuba.Como obras de embellecimiento tenéis una multitud. realizadasen todas las épocas: majestuosos edificios, paseos bellísimos, parques,estatuas, etc. En la antigüedad fueron notables los jardinesde Babilonia; en la edad media las soberbias catedrales, obras imponentesde fe ciega y colectiva, y en lo moderno las grandes urbes,París, Londres, Berlín, Nueva York, Roma, Buenos Aires y Madridnos las ofrecen a cada paso.También hay obras notables de progreso que pueden ser citadaspor su grandiosidad; en lo antiguo tenemos el camino de Atenas alPireo y el de Quito al Cuzco, calificado éste por Humboldt comouna de las obras humanas más notable. En nuestra cpoca el canal deSuez, los ferrocarrles en su mayor parte, y no digo todos porqueexisten algunos con fines puramente militares, los grandes diquesflotantes, las aeronaves, los canales que comunican los grandes lagosen el Norte de nuestro continente y la prodigiosa obra excavadaen nuestro territorio para beneficio del mundo: el Canal dePanamá.Nosotros, aunque modestamente, y de acuerdo con el puestoque en el concierto de las naciones nos corresponde, también hemosefectuado algunas obras. Por fortuna la soberbia no nos ha145