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L'évaluation des politiques publiques urbaines. - Centre de ...

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empêcher leur urbanisation anarchique. Vingt ans plus tard, 50.000 hectares ont été acquis pour le<br />

compte <strong>de</strong> l'État, ce qui représente plus <strong>de</strong> 10 % du littoral.<br />

CDU 35400<br />

LEURQUIN Bernard<br />

La France et la politique <strong>de</strong> Pays. De nouveaux outils pour le développement et<br />

l'aménagement <strong><strong>de</strong>s</strong> territoires<br />

Paris, Syros, CNFPT, 1997.- 289 p., bibliogr.<br />

Présentation et premier bilan <strong>de</strong> la mise en oeuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> « Pays ». Le chapitre 1 retrace le processus <strong>de</strong><br />

la renaissance <strong>de</strong> la notion <strong>de</strong> pays à sa traduction dans la loi. Le chapitre 2 définit la notion <strong>de</strong> pays et<br />

tente d'en cerner l'utilité. Le chapitre 3 s'attache à dissiper la confusion entre les notions <strong>de</strong> « Pays » et<br />

<strong>de</strong> « bassins <strong>de</strong> vie », et dresse le bilan <strong>de</strong> la coopération intercommunale. Dans le chapitre 4, les<br />

moyens financiers <strong><strong>de</strong>s</strong>tinés à la politique <strong>de</strong> pays sont présentés, tant au niveau national qu'au niveau<br />

communautaire. Enfin, le chapitre 5 présente un premier bilan <strong>de</strong> la «politique <strong>de</strong> pays » et trace<br />

quelques perspectives.<br />

CDU 36022 ; IA 38994<br />

TAROUX Jean-Pierre<br />

Détermination d'une référence pour l'évaluation financière <strong><strong>de</strong>s</strong> schémas directeurs<br />

in Notes <strong>de</strong> synthèse du SES, n° 109, janv. -fév. 1997.- pp. 21-24, tabl.<br />

D'un point <strong>de</strong> vue financier, trois contraintes majeures pèsent sur l'élaboration <strong><strong>de</strong>s</strong> schémas directeurs :<br />

la contrainte d'équilibre <strong><strong>de</strong>s</strong> finances <strong>publiques</strong>, le refus <strong><strong>de</strong>s</strong> mécanismes <strong>de</strong> suren<strong>de</strong>ttement et<br />

l'ouverture <strong><strong>de</strong>s</strong> marchés à la concurrence. En s'appuyant sur <strong><strong>de</strong>s</strong> données relatives au financement <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

infrastructures pendant le Xe Plan, une situation <strong>de</strong> référence <strong><strong>de</strong>s</strong> gran<strong><strong>de</strong>s</strong> infrastructures <strong>de</strong> transports<br />

par catégorie homogène <strong>de</strong> ressources est définie. Ces catégories recouvrent : les ressources du<br />

contribuable fiscales et parafiscales, le suren<strong>de</strong>ttement, les ressources apportées par l'usager <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

infrastructures existantes, les ressources apportées par l'usager <strong><strong>de</strong>s</strong> infrastructures nouvelles.<br />

CDU<br />

WACHTER Serge<br />

MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES<br />

SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES<br />

Les <strong>politiques</strong> territoriales en question<br />

Paris-La Défense, METL, 1997.- 42 p.<br />

Les <strong>politiques</strong> territoriales évoluent. Première partie : analyse <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>politiques</strong> territoriales (les troubles <strong>de</strong><br />

l'i<strong>de</strong>ntité <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>politiques</strong> territoriales, l'aménagement spatial et social, les réformes <strong>de</strong> l'Etat). Deuxième<br />

partie : les tendances <strong>de</strong> l'évolution actuelle <strong><strong>de</strong>s</strong> villes (la discrimination <strong>de</strong> la métropolisation,<br />

l'indomptabilité <strong>de</strong> la métropolisation, les relations entre le droit et la ville, la diminution du pouvoir<br />

urbain).<br />

CDU 35765 ; IA 38491(8) ; DRE T.2555<br />

AUROUX Jean<br />

Réforme <strong><strong>de</strong>s</strong> zonages et aménagement du territoire : rapport à Monsieur le Premier ministre<br />

Paris, Premier ministre, 1998.- 67 p., cartes, tabl., ann.<br />

Les zonages présentent <strong><strong>de</strong>s</strong> avantages difficiles à évaluer, mais leurs inconvénients sont importants. Il<br />

est parfois difficile d'appréhen<strong>de</strong>r si c'est le principe même du zonage qui est en cause ou son utilisation.<br />

Cependant, le zonage apparaît comme un instrument au service d'une politique. Des propositions sont<br />

avancées pour la mise en oeuvre d'une nouvelle politique dynamique et démocratique d'aménagement du<br />

territoire.<br />

IA 39585 ; DRE 8384<br />

CHEREQUE Jacques<br />

La prochaine génération <strong>de</strong> Contrats <strong>de</strong> projets État-régions (2000-2007) : plus <strong>de</strong> région et<br />

moins d'État<br />

Paris, Ministère <strong>de</strong> l'Aménagement du territoire et <strong>de</strong> l'environnement, 1998.- 79 p., ann.<br />

Les Contrats État-régions sont perçus comme un outil reconnu, utile et positif qui a suscité <strong><strong>de</strong>s</strong> attentes<br />

et <strong><strong>de</strong>s</strong> frustrations, mais qui <strong>de</strong>man<strong>de</strong> à être poursuivi après quinze ans <strong>de</strong> décentralisation.<br />

L'architecture <strong><strong>de</strong>s</strong> prochains contrats <strong>de</strong>vrait être scindée en <strong>de</strong>ux volets : le premier au niveau régional -<br />

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