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ESPAÑOL
3.2.5 Montaje del automatismo
ATENCIÓN
Suciedad
Durante los trabajos de taladro, el polvo de taladro y las
virutas pueden provocar fallos de funcionamiento.
▶ Cubra el automatismo durante los trabajos de taladro.
▶
▶
▶
Durante el montaje debe prestarse atención a que la
fijación en el pilar o el poste, así como en la hoja sea
horizontal, estable y segura.
En caso necesario, también pueden utilizarse otros
elementos de unión apropiados. Si se utilizan elementos
de unión no apropiados, éstos no podrán soportar las
fuerzas ejercidas durante la apertura y el cierre.
En las cancelas batientes con bisagras ascendentes
(hasta máx. 6º) debe utilizarse el set de complementos *
(ver ilustr. 2.1b) que se puede solicitar por separado. En
la ilustr. 2.2 se indica, cómo se monta este set.
Indicación:
Si se utilizan bisagras ascendentes, la cancela debe estar
asegurada contra un movimiento de cierre accidental
(p. ej. por un cilindro de freno que ejerce sólo a un lado, por
un muelle de tracción, etc.).
Para montar el automatismo para cancelas batientes:
1. Montar las guías de poste según las medidas
determinadas, lubricar el bulón correspondiente y fijar el
automatismo (ver ilustr. 2.2).
2. Girar la barra de empuje para extraérla hasta la medida
máxima.
3. Para configurar una reserva, volver a girar la barra de
empuje 1 vuelta en la dirección opuesta (no en caso de
medida e de 150 mm y automatismo de 720 ➜ 1120 mm
o medida e de 210 mm y automatismo de
820 ➜ 1320 mm, ver ilustr. 2.3).
4. Lubricar el bulón correspondiente, montar las guías de la
barra de empuje y fijarla provisionalmente a la cancela
con una prensa (ver ilustr. 2.3).
5. Comprobar las medidas definitivas desplazando
manualmente la cancela a las posiciones finales con el
automatismo desacoplado (ver ilustr. 2.4).
6. Dibujar los huecos de taladro, retirar la prensa, taladrar
los dos huecos y fijar las guías de la barra de empuje
(ver ilustr. 2.5).
3.3 Montar el cuadro de maniobra del automatismo
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones durante un
recorrido indeseado
En caso de un montaje o manejo
incorrecto del automatismo pueden
provocarse movimientos de cancela
accidentales y quedar aprisionados
personas u objetos.
▶ Siga todas las indicaciones
contenidas en estas instrucciones.
En caso de aparatos de mando
conectados incorrectamente (p.
ej. pulsadores) pueden provocarse
movimientos de cancela accidentales y
quedar aprisionados personas u
objetos.
▶ Monte los aparatos de control a una
altura mín. de 1,5 m (fuera del
alcance de los niños).
▶ Monte aparatos de mando fijos
(p. ej. pulsadores) de manera que
esté al alcance de la vista la zona
de movimiento de la cancela pero
lejos de los elementos móviles.
En caso de fallo de los dispositivos de
seguridad, pueden quedar aprisionados
personas y objetos.
▶ En conformidad con la directiva
BGR 232 coloque cerca de la
cancela al menos una instalación de
mando de emergencia (parada de
emergencia) fácilmente visible y
accesible con el que se pueda
detener el movimiento de la cancela
en caso de peligro
(ver capítulo 7.3.3)
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por un recorrido accidental
Si el acumulador de emergencia está conectado, puede
producirse un recorrido de la cancela accidental a pesar de
que el enchufe esté desconectado.
▶ Siempre desconecte el enchufe y el acumulador de
emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la
instalación de la cancela.
ATENCIÓN
Humedad
La penetración de humedad puede dañar el cuadro de
maniobra.
▶ Al abrir la carcasa del cuadro de maniobra proteja el
cuadro de maniobra de la humedad.
* Los complementos no están incluidos en el equipamiento
estándar!
▶
▶
▶
El cuadro de maniobra del automatismo debe montarse
de forma vertical con los atornillamientos del cableado
hacia abajo.
Para la instalación posterior de atornillamientos del
cableado deben perforarse los puntos de rotura
controlada sólo con la tapa cerrada.
El cable de conexión entre el automatismo y el cuadro de
maniobra no debe ser más de 40 m de largo.
126 TR10A078 RE / 07.2010