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PORTUGUÊS<br />
9.9.2 LED RT<br />
O LED RT vermelho (ilustração 5.1) indica:<br />
No funcionamento de ajuste:<br />
• O interruptor final do batente seleccionado não está<br />
accionado = LED ligado<br />
• Interruptor final do batente seleccionado está<br />
accionado = LED desligado<br />
Ajuste do tempo de a<strong>be</strong>rtura:<br />
• Número de intermitências / o intervalo depende do<br />
tempo de a<strong>be</strong>rtura seleccionado<br />
• Tempo de a<strong>be</strong>rtura mínima = piscar 1x / intervalo<br />
• Tempo de a<strong>be</strong>rtura máxima = piscar 5x / intervalo<br />
(ver o capítulo 7.4.2)<br />
Indicação de programação por radiofrequência<br />
Piscar como descrito no capítulo 8<br />
Indicação das entradas dos interruptores de<br />
funcionamento:<br />
• Accionado = LED está ligado<br />
• Não accionado = LED está desligado<br />
Indicação de anomalia/diagnóstico<br />
Com a ajuda do LED vermelho RT, as causas para o<br />
funcionamento não esperado podem ser identificadas<br />
facilmente.<br />
LED RT pisca 2 x<br />
Erros/<br />
Aviso<br />
O dispositivo de segurança/protecção SE<br />
foi accionado<br />
Causa possível • O dispositivo de segurança/<br />
•<br />
protecção foi confirmado<br />
O dispositivo de segurança/<br />
•<br />
protecção apresenta um defeito<br />
Sem o SE faltam as pontes de<br />
arame entre os bornes 20 e 72/73<br />
Regularização • Verificar o dispositivo de segurança/<br />
•<br />
protecção<br />
Verificar se existem as pontes de<br />
arame sem haver os dispositivos de<br />
segurança e protecção<br />
LED RT pisca 3 x<br />
Erros/<br />
Aviso<br />
Causa possível<br />
Regularização<br />
Limitação de força no sentido Portão<br />
Fechado<br />
Existe um obstáculo na zona do portão<br />
Remover o obstáculo, verificar as forças<br />
e, se for necessário, aumentar<br />
LED RT pisca 4 x<br />
Erros/<br />
Aviso<br />
O circuito de imobilização ou o circuito<br />
de corrente de repouso encontra-se<br />
a<strong>be</strong>rto, o automatismo está imobilizado<br />
Causa possível • O contacto de a<strong>be</strong>rtura no borne<br />
•<br />
12/13 encontra-se a<strong>be</strong>rto<br />
O circuito de corrente foi<br />
interrompido<br />
Regularização • Fechar o contacto<br />
• Controlar o circuito de corrente<br />
LED RT pisca 5 x<br />
Erros/<br />
Aviso<br />
Limitação de força no sentido Portão<br />
A<strong>be</strong>rto<br />
Causa possível Existe um obstáculo na zona do portão<br />
Regularização Remover o obstáculo, verificar as forças<br />
e, se for necessário, aumentar<br />
LED RT pisca 6 x<br />
Erros/<br />
Anomalia no sistema<br />
Aviso<br />
Causa possível Anomalia interna<br />
Regularização Reposição do ajuste de fábrica (ver o<br />
capítulo 9.8) e reajustar o comando, se<br />
necessário, substituí-lo<br />
9.10 Regularização de anomalias<br />
Após a resolução da causa do erro, este deve ser anulado:<br />
▶ Premir o interruptor interno ou externo ou accionar o<br />
emissor de radiofrequência.<br />
A anomalia é anulada e o portão desloca-se no<br />
respectivo sentido.<br />
10 Ensaio e manutenção<br />
O automatismo para portões não necessita de manutenção.<br />
Para sua própria segurança recomendamos, no entanto, que<br />
a inspecção e a manutenção no sistema de portão sejam<br />
realizadas por uma pessoa qualificada, de acordo com as<br />
instruções do fabricante.<br />
AVISO<br />
Perigo de lesão devido à deslocação inesperada do<br />
portão<br />
A deslocação inesperada do portão pode ocorrer se,<br />
aquando dos trabalhos de ensaio e de manutenção no<br />
sistema de portão, outras pessoas religarem<br />
acidentalmente o sistema.<br />
▶ Em todos os trabalhos no sistema de portão, retire a<br />
ficha de rede e, se necessário, a ficha do acumulador<br />
de emergência.<br />
▶ Proteger o sistema de portão de uma religação<br />
acidental.<br />
Só uma pessoa habilitada é que poderá realizar um ensaio ou<br />
uma reparação necessária. Entre em contacto com o seu<br />
fornecedor.<br />
O operador pode realizar um ensaio óptico.<br />
▶ Verificar todas as funções de segurança e protecção<br />
mensalmente.<br />
▶ Os erros ou as anomalias existentes devem ser<br />
regularizadas imediatamente.<br />
▶ Não assumimos qualquer garantia, se as reparações não<br />
forem realizadas correctamente.<br />
166 TR10A078 RE / 07.2010