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ESPAÑOL<br />
Para montar el cuadro de maniobra del automatismo:<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
Retirar la tapa del cuadro de maniobra del automatismo<br />
aflojando los cuatro tornillos.<br />
Montar los cuatro pies del cuadro de maniobra del<br />
automatismo (ver ilustr. 3.1).<br />
Montar el cuadro de maniobra del automatismo como se<br />
indica en la ilustr 3.1.<br />
3.3.1 Fijar la placa de aviso<br />
Coloque la placa de aviso contra el aprisionamiento en un<br />
lugar bien visible o cerca del pulsador fijo para el recorrido del<br />
automatismo.<br />
▶ Ver ilustr. 4<br />
3.4 Conexión de la red<br />
Tensión de red<br />
Peligro<br />
En caso de contacto con la tensión de red existe peligro de<br />
electrocución.<br />
Por este motivo, tenga en cuenta las siguientes<br />
indicaciones:<br />
▶ Las conexiones eléctricas sólo de<strong>be</strong>n llevarse a cabo<br />
por un electricista.<br />
▶ La instalación eléctrica por la obra de<strong>be</strong> corresponder<br />
a las disposiciones de seguridad pertinentes<br />
(230/240 V CA, 50/60 Hz).<br />
▶ Preste atención a que se cumpla la normativa vigente<br />
en su país para el funcionamiento de aparatos<br />
eléctricos.<br />
▶ Antes de realizar trabajos eléctricos, desconecte la<br />
instalación de la red y asegúrese de que no pueda ser<br />
reconectada accidentalmente.<br />
ATENCIÓN<br />
Corriente externa en los bornes de conexión<br />
La presencia de corriente externa en los bornes de<br />
conexión del cuadro de maniobra puede destruir toda la<br />
electrónica.<br />
▶ No conecte tensión de red (230/240 V CA) en los<br />
bornes de conexión del cuadro de maniobra.<br />
Para evitar averías:<br />
▶ Tienda los cables del cuadro de maniobra del<br />
automatismo (24 V CC) en un sistema de instalación<br />
separado a otros cables de alimentación (230 V CA).<br />
▶ Utilice cables de tierra (NYY) para los cables tendidos en<br />
la tierra (ver ilustr. 3).<br />
▶ Si se usan cables de tierra para prolongar el cableado, la<br />
unión a los cables del automatismo de<strong>be</strong> llevarse a cabo<br />
en una caja de derivación protegida contra salpicaduras<br />
(IP 65, en la obra).<br />
▶ Monte el cable en el automatismo desde abajo sin<br />
retorcerlo.<br />
3.5<br />
Conexión de los automatismos<br />
3.5.1 Conexión del automatismo para una instalación<br />
de la cancela de 1 hoja<br />
Montar los cables del automatismo, según ilustr. 5.2, en el<br />
enchufe Hoja A.<br />
3.5.2 Conexión del automatismo para una instalación<br />
de cancela de 2 hojas sin listón de tope<br />
▶ Ver ilustr. 5.3a<br />
Conectar la hoja que se abre primero o la hoja principal al<br />
enchufe Hoja A. El cable del automatismo de la otra hoja se<br />
conecta al enchufe Hoja B. Si las hojas tienen medidas<br />
diferentes, la hoja más pequeña es la hoja principal o la<br />
hoja A.<br />
3.5.3 Conexión del automatismo para una instalación<br />
de cancela de 2 hojas con listón de tope<br />
▶ Ver ilustr. 5.3b<br />
En las cancela con listón de tope, la hoja que se abre primero<br />
es la hoja principal u hoja A y se conecta al enchufe Hoja A.<br />
El cable del automatismo de la otra hoja se conecta en el<br />
enchufe Hoja B tal como se indica en la ilustr. 5.3.<br />
4<br />
4.1<br />
Puesta en marcha del equipamiento<br />
básico, instalación de la cancela con<br />
detección de la posición final<br />
Puerta cerrada mediante topes<br />
finales (ajuste de fábrica)<br />
ADVERTENCIA<br />
Peligro de lesiones durante el<br />
recorrido<br />
En la zona de la cancela existe peligro<br />
de lesiones o de daños cuando la<br />
cancela se desplaza.<br />
▶ Los niños no de<strong>be</strong>n jugar en la<br />
instalación de la cancela.<br />
▶ Asegúrese de que no se encuentren<br />
personas u objetos en la zona de<br />
movimiento de la cancela.<br />
▶ Asegúrese de que no se encuentren<br />
personas u objetos entre la cancela<br />
y la mecánica del automatismo.<br />
▶ Sólo haga funcionar el automatismo<br />
para cancelas si tiene visión libre de<br />
toda la zona de movimiento de la<br />
cancela y la cancela dispone de un<br />
dispositivo de seguridad.<br />
▶ Observe el movimiento de la<br />
cancela hasta que la cancela haya<br />
alcanzado la posición final.<br />
▶ Atraviese la apertura de la cancela<br />
de las instalaciones de cancela<br />
controladas a distancia únicamente<br />
cuando la cancela se encuentre en<br />
la posición final Puerta abierta.<br />
Instalación de cancela de 1 hoja<br />
4.1.1 Activar el interruptor final integrado<br />
Antes de memorizar las posiciones finales de<strong>be</strong> comprobarse<br />
si está activado el interruptor final. Asegúrese de que los hilos<br />
BN/WH del interruptor final estén embornados en el enchufe<br />
5/6 (ver ilustr. 5.5a).<br />
4.1.2 Asistente de señalización para el ajuste del<br />
interruptor final<br />
El relé opcional tiene, durante la configuración, la misma<br />
función que el LED rojo RT, es decir que cuado brilla el LED,<br />
el interruptor final no ha sido activado. Si se conecta una<br />
TR10A078 RE / 07.2010 127