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PORTUGUÊS<br />
Nota:<br />
Recomendamos a montagem de um batente de fecho<br />
mecânico para a posição final Portão Fechado. Isto tem as<br />
seguintes vantagens:<br />
• Os batentes estão tensionados no batente de fecho e<br />
não podem ser movimentados pelo vento.<br />
• Através do bloqueio com uma fechadura eléctrica, o<br />
sistema está protegido contra vandalismo.<br />
• Nos sistemas com 2 batentes, os batentes estão<br />
exactamente frente a frente na posição final<br />
Portão Fechado.<br />
5.1 Sistema de portão com 1 batentes<br />
5.1.1<br />
Montar os batentes de fecho<br />
5.1.2 Desactivar o interruptor final integrado<br />
Antes do ajuste das posições finais através dos batentes de<br />
fecho mecânicos, o interruptor final integrado deve ser<br />
desactivado. Assegure-se de que, ao invés dos condutores<br />
BN/WH do interruptor final na ficha 5/6, uma ponte de arame<br />
esteja encaixada (deve ser realizado por parte do cliente)<br />
(ver a ilustração 5.5b).<br />
5.1.3 Montar e ligar a fechadura eléctrica *<br />
▶ Ver ilustração 6<br />
Aquando da ligação de fechaduras eléctricas da lista de<br />
acessórios, a polaridade não necessita ser verificada.<br />
5.1.4 Preparações<br />
▶ Ver a ilustração 8a/8a.1<br />
1. Desacoplar o batente A e abrir aprox. 1 m, reacoplar o<br />
batente.<br />
2. Ajustar todos os interruptores DIL em OFF.<br />
3. Fabricar a alimentação de tensão.<br />
4. Interruptor DIL 1 em ON = equipamento com 1 batente<br />
5. Interruptor DIL 4 em ON = funcionamento de ajuste<br />
a. O LED verde GN sinaliza com intermitência =<br />
funcionamento de ajuste<br />
b. O LED RT está iluminado<br />
5.1.5 Ajustar a posição final Portão Fechado<br />
▶ Ver a ilustração 8a.2<br />
1. Premir e manter premido o interruptor de platina T.<br />
O batente A desloca-se no sentido Portão Fechado e é<br />
imobilizado no batente de fecho, o motor é desligado.<br />
2. Soltar o interruptor de platina T.<br />
O portão está na posição final Portão Fechado. O LED<br />
RT permanece ligado após a detecção da posição final.<br />
Nota:<br />
Se o portão deslocar-se no sentido Portão Fechado, verifique<br />
a ligação do motor (ver a ilustração 5.2), se necessário, ligue<br />
o motor correctamente, realize um reset de fábrica (ver o<br />
capítulo 9.8) e repita os passos descritos neste capítulo.<br />
5.1.6 Ajustar a posição final Portão A<strong>be</strong>rto<br />
▶ Ver a ilustração 8a.2<br />
1. Premir o interruptor de platina T e mantê-lo premido,<br />
deslocando o batente A até a posição desejada<br />
Portão A<strong>be</strong>rto. Soltar o interruptor de platina T<br />
2. Se a posição desejada tiver sido excedida, fechar um<br />
pouco o batente premindo novamente o interruptor de<br />
platina T. Premindo novamente o interruptor de platina T<br />
é possível continuar a deslocar o batente.<br />
* Os acessórios não estão incluídos no equipamento standard!<br />
3. Quando a posição final desejada tiver sido atingida,<br />
premir brevemente o interruptor de platina P, a posição<br />
final Portão A<strong>be</strong>rto foi ajustada. O LED GN sinaliza<br />
rapidamente com intermitência e, em seguida,<br />
lentamente.<br />
4. Interruptor DIL 4 em OFF<br />
a. Os dispositivos de segurança são ligados de uma<br />
forma activa.<br />
b. O funcionamento por radiofrequência é possível.<br />
5. Com o interruptor de platina T no funcionamento em<br />
auto-manutenção, accionar respectivamente três ciclos<br />
de portão completos para um percurso de ajuste de<br />
forças (ver o capítulo 7.1 e a ilustração 8a.3).<br />
a. O LED GN está aceso, as forças estão ajustadas.<br />
AVISO<br />
Perigo de lesão devido a dispositivos de segurança<br />
inactivos<br />
Devido a dispositivos de segurança inactivos, é possível<br />
que ocorram lesões em caso de falha.<br />
▶ Após os percursos de ajuste, o pessoal qualificado<br />
deve inspeccionar a(s) função(ões) do(s) dispositivo(s)<br />
de segurança e os ajustes (ver o capítulo 7.2).<br />
O sistema estará pronto para o funcionamento somente<br />
após este procedimento.<br />
5.2 Sistema de portão com 2 batentes<br />
5.2.1<br />
Montar os batentes de fecho<br />
5.2.2 Desactivar os interruptores finais integrados<br />
Antes do ajuste das posições finais através dos batentes de<br />
fecho mecânicos, os interruptores finais integrados devem<br />
ser desactivados. Assegure-se de que, ao invés dos<br />
condutores BN/WH do interruptor final na ficha 5/6, uma<br />
ponte de arame esteja encaixada (deve ser realizado por<br />
parte do cliente) (ver a ilustração 5.5b).<br />
5.2.3 Montar e ligar as fechaduras eléctricas *<br />
▶ Ver ilustração 6<br />
Aquando da ligação de fechaduras eléctricas da lista de<br />
acessórios, a polaridade não necessita ser verificada.<br />
5.2.4 Preparações<br />
▶ Ver a ilustração 8b/8b.1<br />
1. Desacoplar o batente A e abrir aprox. 1 m, reacoplar o<br />
batente.<br />
2. O batente B deve estar fechado, caso contrário,<br />
desacoplar o batente B, levá-lo à posição<br />
Portão Fechado e reacoplá-lo.<br />
3. Ajustar todos os interruptores DIL em OFF.<br />
4. Fabricar a alimentação de tensão.<br />
5. Interruptor DIL 4 em ON = funcionamento de ajuste<br />
a. O LED verde GN sinaliza com intermitência =<br />
funcionamento de ajuste<br />
b. O LED RT está iluminado<br />
5.2.5 Ajustar a posição final Portão Fechado<br />
(batente A):<br />
▶ Ver a ilustração 8b.2<br />
1. Premir e manter premido o interruptor de platina T.<br />
O batente A desloca-se no sentido Portão Fechado e é<br />
imobilizado no batente de fecho, o motor é desligado.<br />
156 TR10A078 RE / 07.2010