02.05.2013 Views

Geschiedenis van de onmaatschappelijkheidsbestrijding in ...

Geschiedenis van de onmaatschappelijkheidsbestrijding in ...

Geschiedenis van de onmaatschappelijkheidsbestrijding in ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Onmaatschappelijkheidsbestrijd<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland 1914-1970<br />

naam<strong>de</strong> pseudoberoepen geschikt. Dit zijn beroepen die een m<strong>in</strong>imum<br />

aan kennis en vakkundigheid vereisen maar wel het aureool <strong>van</strong> vakmanschap<br />

hebben zoals markiezenmaker. Dit lijkt erg gewichtig. In<br />

wezen is het simpel werk, maar markiezenmaker kl<strong>in</strong>kt nu eenmaal<br />

beter dan fabrieksarbei<strong>de</strong>r. An<strong>de</strong>re voorbeel<strong>de</strong>n <strong>van</strong> pseudo-beroepen<br />

zijn: ban<strong>de</strong>nmonteur, betonmolenmach<strong>in</strong>ist, corveeër, dierenoppasser<br />

of meteropnemer. Een voorbeeld:<br />

'De man wil<strong>de</strong> weer aan het werk en werd als zgn. 'controleur' op een<br />

bedrijf aangesteld. Deze titel voor overigens vrij eenvoudige werkzaamhe<strong>de</strong>n<br />

stimuleer<strong>de</strong> hem bovendien dusdanig, dat hij een voor hem ongekend<br />

verantwoor<strong>de</strong>lijkheidsgevoel voor het werk aan <strong>de</strong> dag leg<strong>de</strong>. Hij<br />

werkte regelmatig en was op hel bedrijf een gewaar<strong>de</strong>er<strong>de</strong> kracht' .11<br />

Deze pseudo-beroepen komen overigens niet veel voor. In <strong>de</strong> lange<br />

lijst <strong>van</strong> betrekk<strong>in</strong>gen die <strong>de</strong> mannen <strong>in</strong> <strong>de</strong> oor<strong>de</strong>n gehad hebben,<br />

komt slechts twee maal het beroep <strong>van</strong> corveeër voor, ver<strong>de</strong>r een enkele<br />

asfaltmenger, chauffeur en tu<strong>in</strong><strong>de</strong>rsknecht.<br />

Het behoort ook tot <strong>de</strong> methodiek om ervoor te zorgen dat <strong>de</strong> man<br />

een volwaardig loon uitbetaald krijgt, zowel <strong>in</strong> <strong>de</strong> Centrale Werkplaats<br />

als <strong>in</strong> het vrije bedrijf. Niet alle bedrijven zijn echter bereid om<br />

een arbeidslabiele man een volledig loon uit te betalen. Ze zou<strong>de</strong>n dit<br />

niet waard zijn. In <strong>de</strong>rgelijke gevallen betaalt <strong>de</strong> werkgever toch het<br />

volle loon uit en krijgt hij het verschil tussen waar<strong>de</strong>loon en CAOloon<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> adm<strong>in</strong>istrateur <strong>van</strong> het betreffen<strong>de</strong> gez<strong>in</strong>soord terug. Men<br />

doet dit om mannen te prikkelen tot arbeid en hen het nodige zelfvertrouwen<br />

te geven.<br />

De sociaal ambtenaar bemid<strong>de</strong>lt tussen het bedrijf en <strong>de</strong> betrokken<br />

man en hij on<strong>de</strong>rhoudt contacten met <strong>de</strong> chefs als <strong>de</strong> man eenmaal aan<br />

het werk is. Er moet op het werk dagelijks een arbeidsschrift bijgehou<strong>de</strong>n<br />

wor<strong>de</strong>n waar<strong>in</strong> <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n en vor<strong>de</strong>r<strong>in</strong>gen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

man vermeld staan. Op grond hier<strong>van</strong> wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> maandrapporten<br />

opgemaakt. Men let op punten als verzuim, kled<strong>in</strong>g, op tijd komen,<br />

arbeidsprestaties en omgang met me<strong>de</strong>-arbei<strong>de</strong>rs. De sociaal ambtenaar<br />

moet ook looncontroles uitvoeren en eventuele conflicten met <strong>de</strong><br />

werkgever trachten bij te leggen. Samen met <strong>de</strong> maatschappelijk<br />

werkster moet hij er op toezien dat zo veel mogelijk mannen 's morgens<br />

naar hun werk gaan.<br />

Na aankomst <strong>in</strong> het gez<strong>in</strong>soord wordt <strong>de</strong> man getest en daar blijft<br />

het niet bij. Wanneer <strong>de</strong> man <strong>in</strong> zijn nieuwe werkkr<strong>in</strong>g niet blijkt te<br />

voldoen of wanneer <strong>de</strong> man <strong>van</strong> het werk wegblijft omdat het hem<br />

124<br />

Onmaatschappelijken<br />

niet bevalt. wordt hij opnieuw door <strong>de</strong> psychiater bekeken en getest.<br />

De Beer:<br />

'Alle kerels moesten naar <strong>de</strong> psychiater, <strong>de</strong> vrouwen hoef<strong>de</strong>n niet. Ik<br />

vond dat abnormaal, het waren allemaal gekkighe<strong>de</strong>n, blote blaadjes en<br />

zo, daar ben ik helemaal niet <strong>van</strong> gediend. Als hij zei, teken eens een<br />

boom, dan had je al <strong>de</strong> pest <strong>in</strong>. En als je die boom dan afbad, vroeg ie<br />

ook nog wat voor boom het was'.<br />

Het volgen<strong>de</strong> voorbeeld laat zien dat er pog<strong>in</strong>gen gedaan zijn <strong>de</strong> testuitslag<br />

te beïnvloe<strong>de</strong>n. De oordleid<strong>in</strong>g v<strong>in</strong>dt dat H. voortdurend leidîng<br />

en toezÎcht behoeft. Hij zou dromerig, fantaserend zijn en we<strong>in</strong>ig<br />

realiteitsz<strong>in</strong> hebben. De man is getest door het Gewestelijk Arbeidsbureau,<br />

<strong>de</strong> uitslag is nog niet bekend. De hartewens <strong>van</strong> <strong>de</strong> man is varen.<br />

Hierover:<br />

'Hij zelf is nog steeds bezield <strong>van</strong> het i<strong>de</strong>aal <strong>van</strong> <strong>de</strong> grote vaart. Indien het<br />

mogelijk zou zijn, zou <strong>in</strong> overleg met het testbureau <strong>in</strong> <strong>de</strong> test tot uitdrukk<strong>in</strong>g<br />

moeten komen, dat hij <strong>in</strong> geen geval mag varen. Hij is namelijk<br />

niet <strong>in</strong> staat op eigen benen te staan ( ... )'.<br />

De Centrale Werkplaats - De beste manier om <strong>de</strong> mannen een juiste<br />

werkhoud<strong>in</strong>g te leren, is <strong>in</strong> een eigen arbeidsschool. Deze komt er <strong>in</strong><br />

I954 en wel <strong>in</strong> gez<strong>in</strong>soord L<strong>in</strong><strong>de</strong>. In <strong>de</strong>ze Centrale Werkplaats kunnen<br />

mannen uit drie gez<strong>in</strong>soor<strong>de</strong>n werken. Voor <strong>de</strong> mannen uit L<strong>in</strong><strong>de</strong> en<br />

Ten Arlo is <strong>de</strong> Centrale Werkplaats lopend gemakkelijk te bereiken,<br />

voor <strong>de</strong> mannen uit Ru<strong>in</strong>en is het veertien kilometer fietsen. Voor<br />

mannen uit <strong>de</strong> overige oor<strong>de</strong>n is het te ver.<br />

Mannen met wie men <strong>in</strong> eerste <strong>in</strong>stantie geen raad weet en tij<strong>de</strong>lijk<br />

werklozen kunnen <strong>in</strong> <strong>de</strong> Centrale Werkplaats terecht. Het uitgangspunt<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> werkplaats is arbeidstherapie. H. Bosveld was <strong>de</strong> eerste<br />

lei<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> werkplaats:<br />

'Voor het werk g<strong>in</strong>g ik <strong>de</strong> boer op en dan, had je dus voldoen<strong>de</strong> werk om<br />

die mensen, punt één bezig te hou<strong>de</strong>n, dat was het feitelijk <strong>in</strong> die eerste<br />

tijd. Dat ze niet rondh<strong>in</strong>gen. En naarmate het uitgroei<strong>de</strong>, g<strong>in</strong>g je d'r wat<br />

meer <strong>in</strong>houd aan geven. Dan stuur<strong>de</strong> je, als je <strong>de</strong> kans kreeg, mannen die<br />

een beetje het vak kon<strong>de</strong>n leren door naar een omschol<strong>in</strong>g. Die mannen<br />

had<strong>de</strong>n amper opleid<strong>in</strong>g of on<strong>de</strong>rgrond. Voor een vak is een bepaal<strong>de</strong><br />

ontwikkel<strong>in</strong>g nodig, <strong>in</strong>telligentie misschien ook wel, maar dat zat er bij<br />

<strong>de</strong> meesten niet <strong>in</strong>.<br />

Ik overleg<strong>de</strong> met an<strong>de</strong>ren wat voor werk voor wie geschikt was en zo<br />

wasje <strong>in</strong> feite maatschappelijk een beetje bezig, niet?<br />

125

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!