ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021

penalização no final do primeiro dia, decidiu nem sequer alinhar
para a restante prova no segundo dia. Nesta prova Tiago Almeida, a
conduzir um Mitsubishi Mirage, obteve um excelente segundo lugar,
enquanto Augusto Costa levava o pequeno Peugeot 208 ao pódio,
sendo mesmo o segundo classificado nas contas do Regional Norte.
Novamente na companhia do Campeonato de Portugal de Ralis,
no Rali da Água, com poucos inscritos no Regional Norte,
Fernando Peres tem uma vitória sem qualquer surpresa, tendo
Luís Morais no Peugeot 208 R2 e João Andrade, no irreverente
Citroen Saxo, ficado nas posições seguintes no pódio, num rali
em que Adruzilo Lopes teve um furo e depois um problema com
a roda, que o atiraram para o 11º lugar.
Acompanhado de perto uma grande moldura humana , o
Rali de Santo Tirso, mais um dos ex-libris do Regional Norte,
marcou o regresso
de Adruzilo Lopes
ao triunfo, não por
uma margem muito
grande (apenas
14,7s), mas o suficiente
para começar
já a fazer conta para
o título, tanto mais
que Fernando Peres
terminava no terceiro
lugar, logo atrás
de André Cabeças,
que levou o seu
Mitsubishi Mirage ao
lugar intermédio do
pódio.
Num rali de serviços
mínimos, mas com
muita chuva e mau
tempo, nova vitória
de Adruzilo Lopes,
que, não contando
com a presença de
Fernando Peres nesta
“É mais um título e numa
competição que nunca tinha
participado da forma como o
fiz ao nível dos campeonatos
regionais. Foi um campeonato
muito competitivo, mas que
tínhamos como objetivo, desde
a primeira prova, vencer, pois
é sempre essa a minha forma
de estar nos ralis. Estou muito
satisfeito pelo título e quero
agradecer a todos os meus
patrocinadores e à minha equipa
de assistência Domingos Sport
o facto de poder ter sempre um
carro nas melhores condições
para lutar pelas vitórias. Foram
cinco vitórias absolutas nos oito
ralis que fiz, não tive qualquer
desistência e, também por isso,
estou muito contente. Tudo
correu bem!!!”.
ADRUZILO LOPES
prova acabaria por se sagrar o novo Campeão Regional Norte.
Com uma excelente exibição à chuva, Augusto Costa ficou no segundo
lugar e João Vinha levou o seu Mitsubishi também ao pódio.
Já a passear o título, Adruzilo Lopes foi ainda vencer o Rali de Viana
do Castelo, outro momento alto do Regional Norte, prova que tem
sempre um carinho especial por parte dos adeptos locais. Numa
altura em que a luta pelas duas rodas motrizes estava ao rubro, João
Andrade bateu Augusto Costa, ficando ambos no pódio e deixando
a decisão do título das duas rodas motrizes para a derradeira prova.
Disputado já “fora” do prazo (leia-se dezembro), o Rali Vila Nova
de Cerveira teve como vencedor absoluto outro grande piloto, Paulo
Antunes, que fez nesta prova uma aparição esporádica aos ralis, mas
demonstrando que a rapidez continua lá!!! Os pontos da vitória
foram para Rafael Marques Pereira, também ele num Peugeot 208
R2 (embora não tivesse ficado classificado no campeonato pois só
fez quatro provas). Fernando Peres foi o mais rápido na maioria dos
troços, mas um furo, logo na fase inicial da prova, tirou uma vitória
quase certa, acabando por ficar no pódio.
Nesta prova decidia-se ainda o vencedor das duas rodas motrizes no
Regional Norte. João Andrade, com uma época em crescendo, ainda
liderou mas veio a desistir com problema de caixa no Citroen Saxo,
enquanto o rápido e pendular Augusto Costa, vencia nesta prova as
duas rodas motrizes e ganhava o título também neste campeonato.
“Como dar nas vistas ao
volante de um Fiat Uno”
Alfredo Moreira
Sempre fui um apaixonado por carros e ralis, desde muito
novo ia ver o Rali de Portugal com os meus amigos de escola.
Aos 18 anos o meu primeiro carro foi uma Fiat uno 1.4 Turbo
Diesel onde fiz muitos quilómetros e aprendi a conduzir. Por
motivos profissionais e pessoais nunca me foi possível fazer
competição, até que um dia um amigo me pergunta se queria
comprar um Fiat Uno do Troféu FEUP e nesse dia comprei o meu
primeiro carro de competição. Em dezembro de 2017 faço a
minha primeira prova em Lousada com uma equipa de amigos
e obtivemos o 3º lugar, mas o que me apaixonava eram os ralis.
Em 2019 sou convidado a fazer o Penafiel Racingfest,
surgiu aí a primeira oportunidade para fazer ralis ainda por
cima na minha terra natal, mas precisava de uma equipa de
assistência e um navegador.
Em final de 2020 conheço um jovem mecânico de Lousada,
Cristiano Loureiro proprietário da CL Auto, outro apaixonado
pelos pequenos carros italianos e lanço o desafio de me
preparar o atual Uno “Preto Fosco” para fazer o Campeonato
Norte 2021, convite que foi de imediato aceite e em conjunto
fomos desenvolvendo o projeto.
Antes de iniciar o campeonato fizemos dois testes (um em
terra e outro em asfalto) mas percebemos que ainda não
tínhamos o ritmo necessário para estar a altura do desafio.
Ao longa da época fomos evoluir e tivemos algumas vitórias
na categoria, até que em Cerveira, mesmo não sendo um
carro que nos tenha corrido bem, para nossa grande surpresa
quando chegamos ao parque de assistência muitas das
pessoas ali presentes, desde pilotos e navegadores bem
como os apaixonados dos ralis nos deram os parabéns pelo
andamento no rali em causa e da evolução no campeonato.
Para concluir não posso deixar de dizer que cumpri um sonho
aos 46 anos de idade que quero dar continuidade com um projeto
LowCost e que espero ser uma inspiração para os tantos jovens
talentos que temos em todo o país e que por desconhecimento ou
receio não se iniciam no mundo dos ralis porque acham que devem
começar com carros novos e potentes, sou da opinião que em tudo
na vida devemos começar pela base, como o Fiat Uno existem
muitos carros com baixos custos de manutenção e preparação que
são a melhor forma de iniciar nesta modalidade e poder aprender até
se ter andamento para outros voos.
Agrdeço, para terminar, a toda a equipa, ao navegador Pedro
Nogueira e à navegadora Cláudia Coelho e ainda ao preparador
do carro e assistência Cristiano Loureiro, para além dos
patrocinadores Baby Gi Newborn Clothing (www.babygi.pt) e Oliva
Welcoming Apartments e claro a todos os adeptos.
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