ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021

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Quem também veio ao Rali de Portugal
foi João Fernando Ramos, o conhecido
apresentador televisivo, que já coleciona
um invejável lote de presentes nesta prova.
Porém, agora a o volante de um Skoda Fabia
R5, viria a capotar na segunda especial,
mas ficou a satisfação de fazer o primeiro
troço (Lousã) de onde é natural.
1. PAULO NETO
2. RICARDO SOUSA
nestes troços mundialistas (onde nunca tinha conduzido) para
ganhar um pouco mais de experiência.
No quinto lugar terminou
Paulo Neto / Vitor
Hugo depois de uma
prova a um ritmo mais
baixo que os seus adversários,
mas beneficiando
da melhor forma das
adversidades alheias,
para fazer um excelente
resultado. Certo é que
o piloto de Sintra divertiu-se
imenso e ficou super
entusiasmado com
a sua presença neste rali
ao volante de um carro
tão competitivo com o é
o seu Skoda Fabia R5.
Quanto a José Pedro
Fontes / Inês Ponte
tiveram também uma
prova para esquecer,
depois de um capotanço
logo na fase inicial do
rali quando descrevia
um gancho. Com o
C3 Rally2 em más
condições, Fontes “arrastou-se”
pelos troços,
perdendo muito tempo,
mas somando mesmo
assim os pontos de um
sexto lugar.
Diogo Salvi / Jorge
Carvalho lograram
também terminar esta
prova do CPR, com
um sétimo lugar que
corresponde à última
posição, depois de
alguns problemas no
Skoda não terem permitido
grandes proezas
a este discreto piloto.
“Sem dúvida que estou muito
contente com o desfecho
deste rali e com tudo aquilo
que conseguimos alcançar
após estes três longos
dias. Pessoalmente, não
posso esconder que sinto
um enorme orgulho em ser,
destacadamente, o piloto que
mais vezes conseguiu este
feito. Conseguimos cumprir tudo
aquilo a que nos propusemos e
estamos muitíssimo satisfeitos.
Tenho que agradecer e dar os
parabéns a toda a minha equipa,
em especial à TRF, por ter colocado
o nosso Skoda sempre a 100%.
Estrategicamente fizemos um
rali praticamente perfeito e
isso permitiu que chegássemos
ao final do rali sem grandes
dificuldades. Entramos ao
ataque pois assim nos era
exigido. Conseguimos fechar o
dia de sexta-feira com a vitória
no CPR e na Power Stage, o que
permitiu a pontuação máxima
e a ascensão à liderança do
campeonato. A partir daí,
sabíamos que teríamos que
baixar o nosso andamento
para não corrermos riscos
desnecessários. No fundo
tínhamos dois ralis para fazer,
com dois objetivos distintos
e cumprimos a nossa missão.
Em termos de geral terminamos
entre os vinte primeiros. Nunca
foi o nosso foco, mas ainda
assim, não deixa de ser um
resultado bem interessante”.
ARMINDO ARAÚJO
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